鲁达
在近日举办的上海车展上，韩国现代商用车在国内的合资公司——四川现代发布了一款韩国现代的轻卡车型。这款国内命名为“盛图”的车型，据介绍是韩国现代MIGHTY轻卡的国产化车型，在国内定位于高端城市配送市场。
很多人可能还不了解，“MIGHTY”是韩国现代汽车旗下经典轻卡,自1998年上市以来，目前已销往全球130余个国家和地区。而这次进入中国市场，据了解，之所以启用“盛图”车名，就是寓意“盛世宏图”。略显尴尬的是，这个寓意好像和用户关系不大。
而就小编实拍的这款车型来说，这是一款4.5吨级单排座的冷藏车型，动力上它采用康明斯ISF2.8L排量发动机，匹配万里扬5档变速箱，制动方式为油刹。
驾驶室内部实拍。常见的三人座布局，中间一个座椅可折叠后作为储物装置。官方资料显示，主座椅前后可调节范围为225mm,靠背可调角度为54度。
图为中控台界面，并没有太多的亮点，MP5娱乐系统，定速巡航等，在一些国产轻卡已经很常见。
图为现代盛图仪表盘。
提加小编实拍的这款车的变速箱依然只有5个前进挡，相比一些国产轻卡已经普遍采用6档的变速箱，有些落伍。不过，据了解，在其他的一些大吨位的盛图车型上，诸如7吨的车型上，有6速变速箱可供选择。
现代盛图底盘实拍，同国产轻卡近两年流行的趋势一样，这款车也采用了铝壳变速箱。
现代盛图高端轻卡底盘实拍，图为车辆后桥，并没有什么亮点。
尽管这是韩国现代在国内推出的一款高端轻卡，但综合性能看下来，它在国内轻卡市场的优势并不大，至少从配置上来说，定速巡航、MP5娱乐系统等等，已经在国产中高端轻卡上很常见。要知道，在国内中高端轻卡市场上一直竞争激烈，没有特别优势的韩国现代盛图要想再分一杯羹，困难程度可想而知，小编只能祝它好运了。