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‘6.8米载货车价格’6.8米货车?

货箱长度为6.8米的中型卡车在市场上占据着一定的销量,国内各个厂家们也非常重视这一类车型,我们常见的一些此类车大都来自于东风、解放以及福田等等,笔者挑出了四款卡友们常见过的此类车型,来看看它们有什么异同之处。

● 外观篇 前脸方正视野开阔

从外观上看,这四台车有一些相似的地方,但是也有自己的独到之处。

● 内饰篇 颜色搭配上浅下深

内饰方面,四台车的颜色搭配都是上浅下深设计,不过M3在中控以及方向盘部分增加了一些仿桃木装饰条纹。

● 动力篇 马力强劲换挡柔顺

动力底盘方面,除了天锦之外其他三台车均有四缸和六缸两种机型,最大功率集中在160到180之间,相信这个马力段是最适合这类车型的。从发动机和变速箱的配置上看,D9和M3要优于另外两款车。

● 数据篇 尺有所长寸有所短

● 总结:

此次推出的四款车型对比并不是想要分出一个胜负,每一台车都有自己的优势也有自己的不足之处。多利卡D9新推出了搭载东康六缸发动机,最大马力从160提升到了现在的180马力,另外它的座椅换成了气囊减震,大梁采用直通双层式设计,但是它的油箱依然是铁质材料,算是唯一的不足之处。

福田瑞沃搭载的是康明斯发动机,排量是四台车最小的,但是168马力达到了平均水平。其他方面与另外三台车相比并没有太大优势,而且车窗还是手摇式,这或许与它的价格是四台车中最便宜有关,可以说一分钱一分货。

乘龙M3的价格处于四台车中间位置,但是它的配置非常豪华,六缸玉柴动力加上八档法士特变速箱,气囊减震座椅,电动车窗,电动驾驶室翻转等等都是不错的配置,唯一的不足之处就是中控面板的设计稍微有些“凸出”,有点影响中间驾驶人的乘坐舒适性。

最后是天锦,它依托于自己良好的外形设计,深受用户的喜爱。但是从车型配置上看,它似乎与其他三台车有些差距,首先是它只有四缸动力,配的变速箱也只是六档,再加上它配备的还是手摇式车窗,机械减震式座椅。不过它搭载了四台车中唯一的车载终端系统,该终端自带卫星定位功能,原厂不带导航,但能通过U盘和SD卡来安装导航软件。

● 编后语:

6.8米载货车在市场上竞争很激烈,产品也在不断更新换代。六缸大马力将是这一类型车的趋势,而电动车窗、气囊座椅等这些舒适性配置的增多也能够一定程度上吸引用户,可以说这些改变也是在迎合着物流快递行业更大更高的需求,随着这些车型的动力、底盘、配置等逐步提升,相信它们会有一个不错的市场表现。

责任编辑: 鲁达

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