鲁达 之前纠结很久，才入手这套拓虎减震器，因为皮卡是钢板车，所以舒适性的话还是差点，想找到一款既可以装重货，平时开得舒适性也好的一种改装方法。平时这车除了跑跑公路以外，还会走毛路，或者是装重货，很多事情不能鱼与熊掌兼得。
改装厂的师傅建议我其中的一种改装方法。在第三块或者第四块之间加一块很短的钢板，这样上面的钢板和下面的钢板力不是叠加在一起的，可以大大提高舒适性。考虑到我是装重货的，不但没有按照他说的方案，还加了一块长的钢板，加强了钢板，这个对我的用途而言的。
车是没有升高的，师傅说还有一种方法是改钢板为螺旋弹簧，这样的话就可以直接提升车的舒适性，就看兄弟们的用途了，其实买这车的时候就是考虑到自己的用
途。在咋们国内不像欧美那么使用皮卡的，高不高端另外说，单很多人的用途还是想着越多越好，在国内买车，恨不得把全家都能装上，顺便还能装货那就最好
了。。。。说到改螺旋弹簧，其实这样改的人还是比较少，没有成熟的方案，不知道改完之后有没有其他的问题，等待其他的兄弟上来讨论，毕竟这个车很多人都想
提高舒适性。
换了这减震，四段可调，我用前三后二，前面的刹车点头没有了，后面一档的话稍稍有点蹦，二挡就没事了。可能是我加强了钢板的原因，也会导致整个车身的舒
适性下降点，不过还好，现在的舒适性比之前好点，特别是前面。安装过程太快，出去一会回来就搞好了，大家上来讨论下都用什么减震或者是改装的方案。
上图吧。。。