鲁达
解放前，我国路上行驶的汽车基本都是外国制造的。1956年7月13日，长春第一汽车制造厂试制成功，彻底改变了这一局面，产出的汽车就是大名鼎鼎的解放牌汽车。
第一批驶下生产线的解放牌卡车叫CA10型，自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，非常适合当时我国的路况以及大规模建设的需要。
图为前桥和转向构造，由于其结构坚固，使用寿命长，销量一度很好，曾大量出口到阿尔巴尼亚等很多国家，为这些国家的经济发展也立下了“汗马功劳”。
精密的仪表装置，在其型号命名中，CA，A是第一的意思，C既有长春的意思，也有中国的意思。
这张图显示的是照明和信号装置。
图为发动机零件。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。后来因为老型解放车一生产就是30年，产品结构单一未能充分发挥竞争力，在改进之后又更上一层楼。
汽车三大件之一的发动机，从这张图片中可以看出老一辈的心血和智慧，向他们致敬！