鲁达 【卡车之家 原创】欧曼EST是福田戴姆勒新一代旗舰重卡，优质的动力链让它在长途运输领域有很强的盈利能力。除柴油动力外，天然气车型也是欧曼的强势产品，围绕着潍柴13升排量大马力燃气发动机，欧曼打造了一款高速标载运输的利器，下面就来看看。
潍柴13升430马力气体机 1000升LNG气罐
潍柴WP13天然气发动机，国五排放标准，具体为12.54L排量，最大功率为430马力，最大扭矩为2000Nm（输出转速1100-1400rpm）。从参数上看，它的动力比得上许多重型柴油机，而且该机器的另一特点是气耗低，通过准确的速比匹配更能体现。
LNG气罐容积达1000升，可满足超长距离运输的需求。
法士特12挡铝壳变速箱，箱体重量轻，而且是市场保有量大的产品。
底盘配置轻量化 标载运输效益提升
该车是6X4驱动，采用10吨后桥，速比为3.7。另外，前后钢板弹簧分别是2片和4片，整个底盘是标载型、轻量化的设定。
为进一步轻量化，全车还采用了铝合金轮圈。该车从变速箱到车桥，都是十万公里保养周期，另外还应用了免维护轮端，可减少车辆进站保养次数。
欧曼EST高顶驾驶室 大空间就是舒适
这台欧曼EST采用的是高顶标准地板驾驶室，车顶高度比平地板驾驶室要矮一点，但空间依然特别大，人在室内转移很灵活，一车两司机也是足够宽敞了。
欧曼EST高端的内饰用料和质感已无需多言，双卧铺均是宽尺寸，能提供一个舒适的驾乘和休息环境。
由于是高顶驾驶室，储物空间也是相当丰富。
奔驰样式的中控台不仅好看，而且人性化，按功能分区的按键清晰明了，刚驾驶该车也能快速上手。我们还可以看到，它配备了多功能方向盘、中控液晶大屏等，配置可谓相当高端了。
总结定位：标载、高速、长途、高效
13升天然气动力、轻量化底盘设定，可以看出这台欧曼LNG牵引车匹配的是标载高速的长途运输类型，能满足物流经营户对于用车低成本和高效运营的诉求。再加上采用了这款全新的大尺寸驾驶室，它绝对称得上是市场上的高端LNG重卡之一。
本文编辑：黎文豪
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