鲁达 军用越野车一直以来都以形象彪悍、结实耐用、功能众多而著称，有的国家甚至称其为“军用皮卡”，是保持部队机动的重要工具，可迅速将人员、武器输送到位，从而保证作战的胜利。如今，全球军用越野车市场琳琅满目，其中不乏一些性能优秀的品牌和产品。
第五名：吉普车
吉普车的原始设计意图即多用途车。美国大兵把吉普车的用途发挥到极致，装上除雪犁就变成扫雪车；变一下轮子就成了能够在铁路上行驶的轨道车；吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都可以横放担架；还在盟军的空军基地上牵引弹药。
吉普车
军车作为战场上的“金戈铁马”，在陆军作战中起到突出的作用。作为军队的重要装备之一,是“热兵器时代”军队战斗力中机动能力的重要体现。
第四名、美制超级军用车- SmarTruckIII
超级军用车辆第三代智能皮卡SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，SmarTruckIII能够探测出化学和生物武器的威胁，避免车上人员受到伤害。还能在完全黑暗的环境下锁定目标，在88中被称作“恐怖分子的噩梦”。
美制超级军用车
第三名、路虎
1945年，第二次世界大战刚刚结束。当时的罗孚汽车已经成功地立足于英国本土市场。罗孚的工程总监莫里斯从一辆战后遗留下来的美国Jeep上获得灵感，设计出一款轻型四轮驱动多功能车，并获得了空前的成功。该公司生产的第一批原型车被命名为“Land Rover”，可理解为“用于土地耕作的罗孚汽车”，中文译为路虎。该车于1947年夏天完成组装，1948年正式上市。1949年，英国军队订购了第一辆路虎。
路虎
到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为车辆耐用性和出色越野性的代名词。目前军用路虎车型基本上都是由路虎Defender(卫士)改装而来。
第二名、 东风悍马
这是一个令广大军事爱好者、汽车爱好者心醉的名词。这种美军制式的军用吉普车伴随美国大兵出现在全世界的战场上，因其优秀的越野性能、酷毙的外形而使所有车迷折服。
东风悍马
“汗马”为东风猛士民用版本的名称，它还有一款供部队使用的军用版。 汗马搭载了一台带涡轮增压的6.5升V8柴油发动机，最大输出功率只有145kw，但在发动机转速仅为1800转时就能输出583NM的超大扭矩。这款发动机的最高转速只能达到3500转以至于这款车的最高时速只有125km/h，但其百公里等速油耗却直奔20个而去。汗马是绝对的纯粹的越野车。它几乎不会考虑乘员的舒适性及娱乐性，只是单纯的更加“越野”。
第一名、乌尼莫克
梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有106年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。 乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王，的确是个庞然大物。奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车,在越野性能上,它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列.有超一流的越野通过能力,可靠性和耐久性,优异的上装适应能力.是集中了近60年的Unimog设计,制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83国的军队用户应用经验的结晶。
乌莫尼克