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『江淮皮卡限载是多少?』江淮皮卡t6柴油版!

在我国,皮卡车主要还是以便捷的城市短途拉货为主,例如渔业、家具电器销售行业等,用户在购买皮卡时,更多的考虑是皮卡的实用性能,最好能多拉货。但是皮卡货箱中的鼓包想必是众多用户心中的痛点和心结。

所谓车轮鼓包,就是皮卡后货箱内轮胎正上方的位置存在两个半圆形鼓包。车轮鼓包存在的原因很简单,是为了给轮胎留有缓冲空间,保证车辆的通过性。当皮卡在崎岖不平的道路上行驶时,车轮很可能会上下弹跳、颠簸不定而撞击货箱,因此在设计车型时,很多设计师都抬高鼓包高度以提升行程,避免复杂路况下轮胎磕碰车体。

在平衡用户痛点和车辆通过性之间,商家积极探索,生产出了“不鼓包”平底货厢皮卡。同为平底货箱皮卡,也分成了两种技术流派,一种就是皮卡车头和卡车货箱组合在一起的造型,即“皮卡头微卡尾”,如长安神骐F30、中兴威虎等。另外一种就是“皮卡头皮卡斗”,是在原量产车型的后货箱上加以处理垫平货箱的,如江淮帅铃T6。

第一种车型装载量有很大提升,造型上旧逊色很多。

皮卡头微卡尾

当皮卡车过于强调拉货属性,而牺牲他短小精干、越野灵动的外观时,就失去了皮卡的灵魂。

以江淮帅铃T6为代表的第二种车型就很好了保证了皮卡的外观,在不改变车身整体造型的基础上提高载重量,这才是皮卡爱好者和用户们最终所追求的。

江淮帅铃T6平底货箱皮卡,颜值在线

帅铃T6是国内首款皮卡斗平底货箱皮卡,这样的设计对于偏重载货需求的用户可以满足其多拉快跑的需求,而对于重商轻家的用户来说,帅铃T6依然是那个漂亮且变得更有内涵的伙伴。,目前帅铃T6平底货箱的售价9.58万起,这样的皮卡你喜欢吗?

责任编辑: 鲁达

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