鲁达
文 | 卡车之家
近日，在骏铃经销商店内，我实地拍摄了一台骏铃E6重载版的蓝牌轻卡，这款蓝牌轻卡为了满足用户重载的需求，做了不少变化，其中就有直通式的加宽大梁，825的钢丝胎和全新的底盘布局，裸车报价10万6千仅比标准版多了3千元。
相较于骏铃V系列，E系列采用的是老款驾驶室，目前有E3\E5\E6三种可选。E3的驾驶室宽度为1695mm，E5的驾驶室宽度为1900mm，E6则是2071mm。现场拍摄的这台E6重载版，采用的就是宽体驾驶室。
云内D30发动机156马力对飙3.8康机
在动力选择上，这台骏铃E6重载版选择了云内D30发动机，具体型号为D30TCIE1，156马力，最大扭矩400N.m，采用SCR后处理技术达到国五排放。与这款发动机相配的是六安的六档变速箱，具体型号为LC6T450B。
该车后桥速比为4.875，前后桥均采用多片簧结构，前桥9块，后桥9+7块钢板弹簧。全车采用气压鼓式制动，配有断气刹。
直通式加宽大梁+825轮胎
不知道是谁开的头，825轮胎已经成了重载轻卡的一个标准配置，这台骏铃E6重载版也是如此。
这台骏铃E6的大梁采用了中重卡的直通式大梁设计，大梁宽度为340mm，较标准版的大梁宽了50mm。
为了能够留出位置给用户加装水箱，这台车的底盘在布局上做了不少变化，尿素罐、120升的铝合金油箱、储气筒都被布置在了一侧，另一侧则留出了大量的空间。
宽体驾驶室轻松坐3人
由于采用的是宽度为2071mm的宽体驾驶室，车内空间比较充裕，可以轻松坐3人，比较适合目前用户的实际需求。
骏铃E系列驾驶室的内饰，在我看来，还是比较时尚的，采用了不少乘用车式的设计。
中控台部分，上侧是一个收放器，下侧是空调控制界面，中间预留的部分可以用来安装GPS。
LCD蓝光五环仪表
手动天窗，抽烟的用户用的比较多
拍摄的这款重载版骏铃E6是厢式载货车底盘，根据公告，该车可选内廓尺寸为4150×2300×2200的货厢，总容积达21方。另外该车还拥有尾板公告，目前广州地区，这类4米2蓝牌轻卡在有公告的前提下，可以在安装尾板后正常上牌，以后年检也不需要拆除尾板。据经销商表示，目前该车做箱的价格为8000元，加装尾板的价格为12000元。
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