鲁达
文 | 卡车之家
近年来，商用车之间的竞争从价格营销转为产品营销，产品性能成为了当下主导市场的核心竞争力。自2004年首款帅铃上市以来，帅铃便一直朝着高端轻卡的方向前进。为顺应市场变化与政策环境，江淮针对不同的市场陆续推出了细分化的车型。近期，获消息称一款针对全国重载市场而研发设计江淮帅铃山区版将正式登陆成都，这款车到底有何“武艺”？
● 康明斯动力 6档变速箱
帅铃山区版作为江淮主攻重载市场的一款主力车型。毫无疑问，动力系统的匹配、车身的承载能力以及综合路况的表现都是考量一款重载车型的标准。然而，此次登陆亮相的江淮帅铃山区版完全符合这方面的标准。
在动力方面，江淮帅铃山区版搭载的是一台康明斯ISF3.8发动机，最大输出154马力，峰值扭矩可达到500牛米。动力储备充沛，即便是在重载的情况下，爬坡超车不在话下，并且这款发动机满足国五排放标准。
与发动机相匹配的是一款六安LC6T540铝合金变速箱，共6个前进档，宽泛的档位区间让动力分配更加均匀，对于不同路况的适应性更强。变速箱的档位清晰，换挡的力度合适，档位有吸入感，换挡的过程平顺，驾驶起来比较轻松。
考虑到部分地区用户的用车需求，帅铃山区版车架右侧预留了淋水器的安装位置，确保能够全方位的满足用户需求。
● 厉害了！ 制动系统
车子有劲儿，跑的快，关键时刻能站稳脚跟才是好车！江淮帅铃山区版在制动系统方面全面引进了“气刹4.0”系统，制动系统从气路到执行零部件全部都进行了强化处理。
前后桥均采用鼓刹制动，为了确保车辆拥有足够的制动力，帅铃山区版采用了尺寸更大的刹车片。
在制动气路及零部件上，帅铃则独家采用了德国知名品牌克诺尔的制动产品。虽然成本方面略贵一些，但制动可靠性更佳。比起安全，这些钱物有所值。
也许在特殊情况下，车辆会停在上坡路段，大多数人在车辆重载的情况下都会担心溜车！江淮帅铃山区版可选装坡道辅助功能，重载坡道起步更安全。
● 加强车架 超大货箱
这款车既然作为一款山区重载版的轻卡车型，那必定在本身结构上有过人之处。在车架方面进行了全面升级，车架采用大尺寸直通梁强化式车架。车架外宽尺寸达到了850mm,宽度厚度达到了轻卡车型中鲜有的高度，骨子硬，干重活儿不在话下。
另外，这款车的栏板尺寸近乎夸张的达到了2420mm，主要用于啤酒饮料以及一些小型工程机械的重货的中短途运输。除此之外，还可以选择尺寸为4120*2420*2200mm的厢式上装，容积约为22立方米。也就是说，基本上比同级别轻卡可以多装2方左右的货物，性价比之选。
● 帅铃山区版 体魄强悍
除了拥有强悍的动力配置以外，江淮帅铃山区版的颜值也是出类拔。外观在原有的基础上进行了细节优化，让整车的轮廓更加分明，更像是一位即将出征的硬汉。
作为一款即将进入重载市场的“拳头”车型！江淮帅铃山区版这次带来了太多的惊喜，堪称惊艳的动力系统仅仅是“惊喜”的一个开始。
帅铃山区版配备了自动大灯以及远近光一体式透镜大灯。自动大灯具备感光功能，在光线较弱的情况下自动开启。除此之外，江淮帅铃山区版还配备了转向辅助照明功能，在夜间车速较低开启转弯灯的情况下，辅助照明灯自动亮起。过弯后，转向辅助灯自动熄灭，进一步提升行车安全性。
● 豪华配置 功能爆表
在现代物流中，车辆的外观颜值并不是购车的唯一理由。大多数更看中的是整车的安全性以及舒适度，帅铃山区版的驾驶室到底有何过人之处呢？
对于一款轻卡来说，驾驶室的空间大小同样决定着驾乘舒适度。得益于江淮帅铃出色的空间布局逻辑，驾驶室中部没有任何阻碍行动“凸起设计”，也就意味着驾驶员的活动空间更加宽敞。
另外，这款车型的电动车窗竟然还带防夹手功能，带防夹手功能！带防夹手功能！带防夹手功能！
仪表同样采用了全新的五环式设计，两大四小的指针式仪表+液晶显示屏的组合式设计让用户在获取车辆信息时，更加一目了然，直观便捷。并且，这款驾驶室的空调操作面板也经过了优化处理，增加了一键除雾模式，快速除雾风量控制更加精准。据资料显示，空调压缩机也进行了升级，夏季制冷不在话下。
相信大家已经发现，江淮帅铃山区版的货厢已加宽至2.42米，那么在驾驶室内后视镜视野如何呢？从上图就可以看出，这款车的后视镜也经过了加宽处理，基本上不会存在货箱阻碍视野的情况。
另外，在整车舒适度上，座椅面料可选配织布、PVC两种面料，主副驾座椅增加防滑侧翼，包裹性更佳，驾乘舒适度自然不言而喻。
结合整车的亮点来看，这款车不单单是一个充满力量感的肌肉硬汉，在细节之处也是加入了更多的人性化元素。在安全性、舒适性方面，江淮帅铃山区版升级优化了多项配置，更像是一个有勇有谋的得力干将。我们有理由相信，高端、智能、强悍必将成为江淮帅铃山区版发给成都市场的一张明信片，至于实际表现我们拭目以待。（文/图 苟祖胜）