鲁达 汽车是全球化的产品，因此，在做好国内市场的情况下，如何更好地出击海外市场，一直是中国汽车品牌面对的一个重要课题。
比如，在去年的法兰克福车展上，WEY和奇瑞高调参展，今年的巴黎车展上有传祺GS5高调亮相开启预售。可以说，中国汽车品牌在对外展示产品和品牌形象上向来是不遗余力的。
根据乘联社公布的数据，今年1-8月，中国品牌乘用车销量为642.9万辆，市场份额为42.32%，同比下降0.83个百分点。
与此形成对比的是，今年1-8月，中国汽车出口累计已达到76万辆，同比增加了22.3%。随着中国车企国际化进程的不断加快，越来越多的中国品牌汽车正销往海外。
如果说，中国品牌汽车出口海外已经逐渐成为一个常态，那江淮汽车毋庸置疑的是其中的佼佼者。
不久前，江淮汽车品牌在阿根廷布宜诺斯艾利斯正式上市发布。
作为南美最大的汽车市场之一，阿根廷是江淮汽车重要的战略市场。此次正式进入阿根廷市场，标志着江淮汽车实现了在整个美洲大陆的全面销售，国际化业务又进入了一个新的阶段。
此次江淮汽车在阿根廷上市的产品包括其主销SUV车型S5、S3、S2以及T6皮卡和X200小卡，实现了乘用车和商用车的同步覆盖。未来还将引入S4、S7以及高端轻卡等一系列产品，进一步丰富江淮汽车在阿根廷市场的产品矩阵。
其实，江淮汽车是最早开启进军国际化市场道路的车企。
早在2006年，江淮汽车就开展了JAC国际化战略发布会，率先开拓国际市场；2007年时，第一辆江淮乘用车出口，标志着其正式进军海外。
江淮通过多年努力，已经实现了生产、销售当地化，将战略布局覆盖多个大洲，与全球130多个国家和地区建立了合作关系。
此后，突破南美市场，进军墨西哥；在伊朗举行首批瑞风S5交车仪式，累计出口伊朗CKD散件十万；300余辆江淮S3正式导入意大利，也吹响了其进军欧盟高端市场的号角。
最有力的证明就是2017年，江淮瑞风SUV以出口超过4万辆的成绩跃居行业第一，成为名副其实的“出口SUV冠军”。
江淮品牌汽车能够在海外市场风生水起，一方面的确归功于对国际化市场道路的海外布局，另一方面则来自于自身优质产品的支持。
据可靠资料统计，江淮汽车累计专利申请超过11644件，共获得专利授权证书9600余件，位居国内车企第一，同时也是国内唯一一家专利申请过万的车企。
2017年，江淮汽车自主研发的1.5T+发动机连续第三次获得“‘中国心’2017年度十佳发动机”称号，搭载该机型的江淮瑞风S7荣膺组委会推荐车型。搭载在瑞风S7上的6DCT变速箱、江淮1.5T+发动机分别荣获2016、2017“安徽省科技进步一等奖”。
而且，江淮瑞风SUV在2013年时，荣获亚洲质量领域最高奖“亚洲质量卓越奖”。2015年，瑞风S3顺利通过欧盟标准碰撞认证测试，截止到目前，江淮全系SUV车型均通过该认证。
回到具体车型上来说，比如大家最为熟悉的瑞风S7，在今年年初时，已发往11个国家进行产品品质验证，而它自身强大的产品实力，也得到大家的一致好评。
在大家庭出行的刚需下，瑞风S7有着2750mm轴距上提供舒适的大空间；在日常出行的需求下，它有着1.5T+与6DCT白金动力组合，兼顾动力和油耗；在互联网时代需求下，它的泊车辅助、360度全景影像等智能科技配置，带给消费者“黑科技”加成。
此外，瑞风S7所表现出的安全性能，也能给消费者带来安心。
比如，此前的瑞风S7超级版上市时所进行的“主动爆胎”路演，以100km/h的时速碾过预先设置的钉板后，虽然一侧前后轮胎全部爆裂，但车辆丝毫没有表现出失控的迹象，不仅可以保持住原有行驶轨迹直至安全停下，还能按照驾驶员的操控顺利完成现场的S弯绕桩。
在“品质为王”的时代，江淮汽车推出的产品凝聚了其五十多年造车经验与技术沉淀，由此更能收获消费者的信赖。此前江淮汽车在综合口碑评分中，瑞风S7以4.80分的综合评分高居榜首，而瑞风S3、瑞风S5分别以4.55分和4.50分紧随其后，也代表了消费者对它的认可。
而且，江淮汽车有着值得称赞的售后服务，它不仅举行全面回访行动，而且24小时回应客户需求，第一时间解决用户在用车、维修、保养等方面的问题，真真地将消费者的切身利益摆在了第一位。
总的来说，面对激烈的市场竞争，江淮汽车不断加大产品的研发投入，不仅为国内市场提供诸如瑞风S7超级版等优秀产品，更是将这些优秀的产品出口海外，满足世界各地消费者的用车需要。
我们常说，江淮汽车是连歪果仁都忍不住疯狂打call的存在，而事实上，它也确实值得！