鲁达 作为一个在“4.2米货车物流配送”行业浸淫过近一年时间的人，不得不说说这个行业的秘密。说直白点，就是收割不懂货运的小白司机。越来越多的人上当受骗，却又投诉无门，因为坑是你自己跳的，没人逼你，且合同基本都是对司机不利的条款，你还告不了。
从事这个行业的要求非常低，只要你有C1驾照，身体健康就可以。（国家已经取消蓝牌货运车辆的从业资格证和营运证了）。给出的诱惑特别大，包货源，不搬运，时间短，能顾家，月纯收入过万等等。很多没从事过货运，没有什么特别技能，又想拿高薪养家糊口的人，就会被诱惑了。小到20出头，大到近60岁，都难逃这个陷阱。
这些骗子公司的运作模式很简单，轻资产化运作。自己不投钱买车，全部忽悠司机买车，车型从普通4.2米厢货、高栏，到4.2米冷藏车，4.2米新能源货车等，价格从12万到20多万不等。且车辆挂靠在公司名下，行驶证是公司的，公司跟司机签承包合同，但是车是司机出钱买的，司机出首付款，背车贷。并且公司在每辆车上要赚2到3万元。意思就是说你来我这买车，我就是比4S店要贵2-3万。为什么呢？因为公司说我包你2-3年的货源啊，包你赚多少多少钱。可实际上呢，往往做不到，或者都是一些垃圾货源（价格低、要搬运，时间长等），跟买车之前说的货源出入特别大，收入也达不到预期。
这时候司机发现上当了，却已经晚了。入坑成功。无非二种出路，一是亏钱把车转让了，车贷还得你的名义还； 二是自己找货源继续跑，跟个体司机没两样。公司可不会管你了，钱已经赚到手。你还得求公司配合你年检什么的，因为行驶证是公司的呀。有贷款的车子，在没有还完贷款前是过不了户的。你想提前还贷款，又要多付大几千的违约费。你说，尴尬不。
这其实就是打着做物流配送的名义，行高价卖车的的事实。来一个司机，卖一辆货车，赚个2、3万，一个月卖个10来台，20、30万到手，公司根本不需要什么投入，几个业务员，一边在各种招聘网站上招司机，一边到各个物流园区、快递公司等找些货源，一年赚个百来万很容易。就这类公司，现在有很多都在全国各地开分公司了。这真是“钱多人傻速来”的典型啊！
那骗多了司机，司机就不会反抗，堵门吗？当然会。那怎么办，这些公司有的是对付司机的手段。你们逼我的啊，我关门不干了，你们以后要年检什么的看你们怎么办。然后转头就重新找个地方注册个公司，另立招牌继续干，再骗一波。
一个本来就没什么钱的