鲁达 第一商用车网 侯震
买车就送货运线路，有这样的好事？
没错，这种创新营销模式，源自中国重汽深圳的一家轻卡经销商。
近日，因销量9个月翻了一番，中国重汽广州市安重汽车销售服务有限公司（下称“广州安重”）扩建开业仪式在广州市白云区举行。据第一商用车网了解，该店是深圳市安南汽车销售有限公司（下称“深圳安南”）的兄弟公司，不仅是中国重汽全国最大一家HOWO品牌4S店，亦是HOWO轻卡目前的全国销量冠军。
重汽HOWO品牌高端轻卡
预计全年销1200辆 重汽HOWO轻卡销冠诞生广东
今年以来，中国重汽的HOWO轻卡销量快速增长，不仅行业排名升至第七，其9月份市场份额升至4.68%，月度销量增幅更是排名第一。由此可见，重汽HOWO轻卡已逐步得到市场认可。
珠三角地区经济发达，轻卡需求量大，被称为我国中高端轻卡市场的“风向标”。这样一块宝地，自然也是HOWO轻卡的主攻市场，而深圳安南和广州安重便是HOWO轻卡在珠三角地区的主力推手。
据广州安重常务副总经理姜健介绍，深圳安南公司成立于2014年12月，广州安重公司成立于2015年6月，均由几位合伙人共同出资，两家店主销重汽HOWO统帅高端轻卡。“此次，广州安重扩大经营后，营业面积达1万平方米，仅月租金就达20万元；新店增加了重汽HOWO中、重卡销售业务和重汽‘亲人’特约售后服务中心，可为广州地区重汽用户提供全方位的售后服务。”
康明斯（中国）投资有限公司高层为现场展示的康明斯动力揭幕
姜健告诉记者，今年1-9月，两家店分别销售HOWO轻卡200辆和800辆，合计销售1000余辆，较2015年全年翻了一倍多（2015年两店共销车400多辆），目前销量排名重汽HOWO轻卡全国第一。“预计今年全年，两家店合计销量有望突破1200辆。”
谈到营销策略，姜健表示，广州安重将继续复制深圳安南的新型销售模式，由面对散户向面向大客户转型，为用户提供全方位的物流运输解决方案。
“我们卖车，是先让用户试乘跟车，线路是公司旗下物流车队承接的顺丰货运线路；如果用户觉得HOWO统帅在安全性、可靠性、出勤率和油耗等方面的表现都不错，打算买车，公司在提供金融支持的同时，还会将顺丰这条货运线路无偿转给用户，为用户解决有车无货的问题。”姜健说，这是深圳安南独创的一种新型营销模式，效果不错，用户也很认可。“顺丰速运这样的大客户，一年轻卡招标量就在10000辆，有HOWO统帅这样过硬的产品，公司业务增长的空间还是很大的。”
可靠、时效是关键 康明斯ISF动力受青睐
说起姜健与重汽HOWO轻卡的结缘，那还要从其作为重汽用户的时候开始。
第一商用车网了解到，广州安重和深圳安南的共同特点是，在成为重汽HOWO轻卡经销商之前，两家公司的创办人都是以物流运输起家，并且都是重汽的重要客户。
“目前，两家公司旗下还有四家物流公司，货运车辆共计2000多辆，涵盖轻、中、重型卡车；其中一家物流公司的轻卡车辆中，有80%是重汽HOWO轻卡。我们是珠三角地区轻卡快递行业的一级供应商、中卡物流行业的二级供应商，主要客户包括顺丰速运等。目前，公司旗下的物流板块承接的顺丰快递货运线路有30多条，运营车辆200多辆，使用的几乎都是HOWO统帅。”
搭载康明斯动力ISF系列2.8L发动机的重汽HOWO品牌高端轻卡
姜健分析认为，快递行业对产品最大的需求就是快捷、时效和稳定，尤其对时效性要求非常高。“比如顺丰速运的要求是迟到1分钟罚款2000元，最高罚款能达10万元。物流公司在这方面的管理非常辛苦，所以在车辆选择上的要求就很高。在使用过程中，搭载康明斯ISF发动机的HOWO统帅，在可靠性、时效性和出勤率等方面的表现很稳定，公司在自有车辆的切换上首选便是HOWO统帅。”
据介绍，HOWO统帅轻卡的整体配置和定位均属高端。其搭载的康明斯ISF系列2.8L和3.8L发动机，功率范围覆盖107-168马力，具有结构紧凑、重量轻、噪音低和低排放等特点，其质量、性能表现以及节油、环保等优势，已受到国内轻卡用户的普遍认可。对此，姜健也特别提到，珠三角地区的用户对康明斯ISF发动机普遍比较“认”。
在姜健看来，HOWO统帅的另一大优势就是厢体空间够大。
“沿海城市的工厂货运有一个特点，货物倒运都是用托盘，这样叉车装卸货物非常方便。一辆HOWO统帅4.2米厢式货车的货箱，刚好可以并列放下两个托盘，一辆车正好可以装8个；而其他同类车型因空间小，只能装下6个托盘，货运效率相差不少。”姜健坦言，其公司在物流行业打拼多年，之所以选择做重汽HOWO品牌的经销商，看中的便是HOWO统帅轻卡各方面的优异品质。