鲁达 Hello friends, I'm Michael Fly.
大家好，今天迈克尔刚刚把自己的座驾卖掉，为了纪念自己的爱车，所以决定今天给大家带去一场爱车之旅，本次旅行的目的地，是马来西亚，喜欢的朋友可以关注我，与我一起分享您旅途中的故事。
第一代甲壳虫
故事的开始就从这辆第一代甲壳虫开始吧。说起甲壳虫的历史，要追溯到1933年。希特勒当时提出要让每个德国家庭都有一辆轿车。就这样，著名汽车设计师费迪南德·波尔舍于1934年设计了这款大众汽车，经过4年的反复测试，测试里程一度达到了惊人的2400000公里。终于在1938年，这辆经济实用、外观可爱独特、线条流畅、内饰做工精细、配置丰富、操控灵活、安全性能出色的小轿车进入了人们的视野。不过最初这辆车的名字叫“KDF wagen（力量贯穿快乐的汽车）”，“甲壳虫”这个名字是美国人给它起的昵称，不过昵称自此取代了原名，流传沿用至今。
我与甲壳虫
在我们马来西亚驻地的后院中就有一辆第一代甲壳虫，经典的外观设计让它历时近百年仍然不失时尚魅力，后置后驱的五缸发动机50马力发动机、前置的行李箱里超大的油箱，还有全机械化的内部操控和扎实的底盘和车身结构，让这代甲壳虫成为汽车发展史上的惊艳一笔。
劳斯莱斯
马来西亚的汽车没有年审，也不存在报废年限，所以我们在马来西亚的路边总有会惊奇地发现。就在离甲壳虫不远的地方，一辆正在运营中的劳斯莱斯出租车停靠在了路边。
最豪出租车
这辆暗红色的劳斯莱斯出租车也满载着历史的沧桑，风风雨雨几十年来依然坚守着它的岗位，据说它搭载过的乘客已经近惊人的七位数字，您有没有兴趣坐一次超级豪华的劳斯莱斯汽车呢？来，跟我来……
我的爱车
乘坐着劳斯莱斯，体验了一把亿万身家的贵族享受，我突然叫停了奔跑着的银行，除了车费不菲的原因，更是因为我在路边发现了本应该停在国内车库的我的爱车。
国内的FIT，马来的JAZZ
前前后后比较了一番，完全的一模一样，大家认识吧，这是二代号称GE8的二代飞度，在国内名字是“FIT”，在马来叫“JAZZ”。而且这车在马来西亚保有量还是蛮大的，一代、二代、三代大街上都有，不愧是神车的存在。
福特猛禽
到印度朋友处游玩，乘坐朋友的福特小猛禽去兜兜风，3.5的排量加上朋友的暴力改装，再加上三哥开车的自信和马来西亚良好的交通环境，这风兜的头发都吹掉了一大把。
庞巴迪摩托车
兜风过程中远远的看到一辆本山大叔的最爱——倒骑驴，一声令下，三哥的猛禽在怒吼中冲上前去，与之并驾齐驱之际，抓拍下这张时速100多公里的庞巴迪SPYDER，这可以行业排名第一的超级摩托，1.0的排量，两万元的价格，怎么样，拉风不拉风，心动不心动。等等，先别动，两万的价格说的是美刀，另外国内不能挂牌，我们还是围观一下吧。
福特撼路者
在马来西亚陪伴着我最多的是家人的一辆福特撼路者，这是一辆正经八百的硬派越野，2.2T柴油发动机自动挡全车原装加拿大生产。国内也有，不过是江铃生产的，而且2.2T车型竟然只有手动变速箱。
加油站的便利店
马来西亚的加油站，马来西亚的国营和私营加油站服务都是一样的，价格也完全一致，全国的加油站都可以免费充气。这里加油都是完全自助，便利店工作人员会卖卖报纸，售售货，给加油卡充充值之类的工作。
马来西亚的油价
说到油价，近期国际原油价格大跌，国内油价也下调了不少。再给大家看看马来西亚的油价，蓝管柴油（高级柴油）加满悍路者的大油箱只花了126.41马币，我算数是物理老师教的（真的），所以，大家自己算吧。近期因为疫情原因，汽油价格也有一定的优惠，目前1.2元马币一升，比不了伊朗10块钱加满的政策，但也便宜得太多太多了。
中国重汽豪沃卡车
因为家人在马来西亚从事重型汽车和重型机械类的生意，所以又看到了熟悉的面孔。山东济南重汽集团生产的豪沃汽车。
集装箱自装卸挂车
看，这些重型汽车重型机械在这里就是干这个的，集装箱货运，还可以自行装卸。另外，马来西亚的重型货运车辆，车身不同的颜色装涂代表不同的公司，所以很容易分辨哪是自己公司的车辆。
吉利宝腾和长城哈弗
马来西亚是中国的近邻，所以路上除了老爷车、超跑、还有很多的中国元素。刚刚看到了重汽的豪沃，这又看到了吉利宝腾和长城哈弗。我们一行人下车步行到吉隆坡PAVILION商场门口，两辆中国车就停在了我身边，驾驶前面红色宝腾汽车的是位马来老者，下车后我才发现，这人是时任马来西亚首相95岁高龄的马哈蒂尔先生。
马哈蒂尔先生合影
在PAVILION的BAKERY与马哈蒂尔先生合影留念。这是我见过最大年龄的驾驶员了，哈哈。
（未完待续）
OK, My friends, Let's go and travel the world with me.
我是迈克尔·弗莱。
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