鲁达 【铁甲网原创】2017年4月19日，第十七届上海国际车展正式开幕，可能 大家都在关心各种跑车和模特。但是作为工程机械从业者的铁甲“郝建”，最关心的确是车展中的“另类”，一辆工程自卸车！
作为卡车界的“技术狂人”，中国重汽不负众望又带来了一系列新产品。其中最受工程机械行业关注的是——“豪沃T6G”自卸车，它有望接替老豪沃在工程车领域的威名，让豪沃绿继续撒遍各种矿场和工地。
玩自卸的朋友们都听说过重汽HOWO、T7H、T5G，而T6G还是个新鲜的名字。豪沃T6G是中国重汽在2017年商务大会上发布的新平台，它介于豪沃5平台和7平台之间，采用全新开发的MC09系列发动机，车型覆盖牵引、载货和自卸车。
这款绿色的豪沃T6G曾在中国重汽2017商务大会上短暂曝光，此次将它放在中国最大的上海车展上面隆重展示，表明重汽已经嗅到工程车辆复苏的气息，要在全国范围大力推广新一代自卸车。
全新MC09发动机 绿色T6G要大杀四方
老豪沃自卸当年就以舒适性闻名，是驾驶员最爱开的自卸车。这款T6G自卸车的驾驶室脱胎于T7H的平顶驾驶室，颜值和舒适性比老豪沃都要更胜一筹。
驾驶室采用四点悬浮气囊减震，内部配置气囊悬浮座椅，经过专门的调教之后，减震性能大幅提升。走在坑坑洼洼的工地上，这一套减震系统能过滤掉大部分的震动。
动力方面采用新款MC09发动机，排量为的5缸8.8升，最大输出380马力，起步就是国五排放标准。MC09是一款典型的低转速大扭矩发动机，在1100-1400rpm就能输出1800NM扭矩，非常适用于低速复杂工况的工地和矿场使用。
传动系统匹配HW19712L 12挡手动变速箱和HC16轮边减速桥，底盘采用11/11/12多片簧悬架系统、5+3双层车架。这套底盘配置在老豪沃自卸车上面久经考验，可靠性和维修便利性都大可放心。
展示的这款T6G车型定位于城市基建的渣土运输，轴距为3.8米，采用青专定制的U型斗上装，标配防抛洒装置。车身安装还有三路摄像头监控系统，配备举升报警蜂鸣器、侧标志灯、后示廓灯和白色LED光源顶灯。这些附加配置大大提升了T6G自卸车的安全性和环境友好性，使它能够和谐的融入城市生活中。
2017年第一个季度工程机械和工程车辆销量暴增，全行业迎来了2009年后的首轮恢复性增长。中国重汽——曾经靠自卸和搅拌车就拿下重卡销量第一的“特长生”，这次又重点祭出全新T6G自卸平台，它又准备大杀四方了吗？
100秒看美国工程机械展！
难得1见的工程机械大家伙——铁甲报道团闯荡拉展探馆篇(4)