鲁达 国家重启汽车下乡补贴，3.5吨及以下货车主要包括微型货车、部分轻型货车、皮卡车等，1.6升及以下排量乘用车包含SUV、轿车、MPV、微面等车型，统统都受益。
其中，微卡有望成为销量提升最大的细分市场。
2018年，微卡就是卡车市场销量增幅最高的领域。中汽协数据表明，2018年微卡销66.56万辆，同比增长17.08%。
2019年，有哪些新上市的微卡车型？这些车型，有望成为市场销量增长的主力。
方得网盘点如下。
福田祥菱系列微卡
福田祥菱国六微卡分为祥菱M、祥菱V两个系列产品，主要集中在2018年年底及2019年年初上市。
福田祥菱M1国六轻卡使用祥菱M1-1550车身，搭载东安DAM15KL汽油国六发动机，动力强劲，搭配4挡DAT18R变速器，最高车速可以达到110km/h。福田祥菱V1国六轻卡则使用祥菱V1-1600车身，搭载东安DAM15KR汽油国六发动机，搭配5挡变速器，最高车速可以达到115km/h。
根据车辆型号、轴距以及驾驶室单双排的差异，售价最低为4.68万元，最高5.38万元。
江淮轿卡X5
作为中国轿卡的开创者，江淮康铃积极抢占武汉“最后一公里”物流行业发展先机，瞄准城配物流运输用车需求，推出江淮轿卡X5。
江淮轿卡X5其低风阻驾驶室匹配黄金传动系，经济性提升10%，百公里油耗比同类竞品低1.15L。
在配置方面，江淮轿卡X5搭载动力强劲的五菱柳机LJ4A15Q发动机，最大功率为83KW，最大扭矩147N.m，最低燃油消耗为235g/kW·h，整车综合油耗每百公里仅6.4升。
江淮轿卡X5整车高度2070mm，转弯半径小，便于走街串巷，轻松进出地下车库，以及低于0.8m货台高度，让装卸货更方便、省力。
长安神骐T10
作为微卡市场销量前三的企业，主打“短途物流运输”的长安轻型车紧随市场需求，长安神骐T10于2019年2月21日正式上市，新车定位于重载大微卡，售价区间为3.99-4.69万元。并分为单排与双排两种尺寸，其中单排车型货厢长度为3.01m，双排车型货厢长度为2.52m。
动力方面，新车搭载了1.5L东安DAM15R1自然吸气发动机，最大功率82KW（111Ps），最大扭矩为142Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱。
微卡作为一款物流货运工具车来说，最重要的便是载货功能。货厢采用带龙门架的分体货厢设计，单排车货厢尺寸为3010/1520/370mm，双排货厢尺寸为2520/1520/370mm，轴距3200mm。车架采用矩形管梁，相比其它半承载微卡承重能力更高，强度和刚度也更大。
飞碟汽车缔途微卡
2018年年底，飞碟汽车发布了缔途品牌的两款国六微卡车型，一款为缔途GX单排-2860轴距车型，一款缔途GX双排-3250轴距车型，两款国六车型均搭载小康1.5L动力，售价分别为5.38万元和5.68万元。
飞碟汽车发布的两款缔途国六车型，在内饰方面进行了升级，缔途内饰的工艺增加亮度及质感，搭配黑色面料，营造驾驶室内饰豪华感；性能升级方面，对缔途车辆的离合、制动、噪音和转向等方面进行全面优化，车辆制动距离、转向手感和行驶静谧性得到显著提升，以满足不同用户需求。
结束语
2019年，国六来临，排放升级速度加快，也成为货运行业一个挥之不去的话题。
微卡行业依然需要跟上步伐，以上列举的大部分车型都达到了国六排放标准，有些已经一步跨越至国六B阶段。
2019年的汽车下乡，到底哪些车型会受益更多呢？