鲁达 看完油价再看看汽车尾气排放标准，说实话，开车是真的事儿多。有一些懒癌症患者明明考了驾照也买车就是觉得开车太麻烦了，觉得买车之后拘束太多了。买车还要交车船税，还要交车辆购置税，还要年审，还要度过实习期，还要遵守各种交通规则，还要买交强险各种车险，平时修车保养油费。算完之后，感觉能坚持常年开车的人真不容易，真不知道是人开车还是车开人。国五已经实行，又有好几个省份说要提前实行国六，很多车主听完之后心是哇凉哇凉的，跟坠入冰窖一样寒气入骨。如果国六要实行了，国五的车是暂时安全的，国四的车可能要受到限制，国三的车也许会面临报废。
如果汽车是开到了该报废的年限，车主也没有闲话可说，如果是因为排放标准，那车主们可能有点儿心不甘情不愿。那怎么办呢？有国三的车主问了，如果自己去维修厂找修车师傅把国三的发动机换成国六的发动机，那么是不是可以避免被强制报废？
这样做到底能不能让国三车起死回生？有相关知情人给出了答案。这位知情人建议车主们不要贸然改动发动机，因为不一定有用，这里面有两个问题是最关键的，首先能不能改，能改动成功吗？第二个问题是：改动了之后相关部门承认吗？
先看第一个问题，现在的车厂和维修厂还没有开辟将国三发动机变成国六发动机的技术业务，现在看不一定能改动成功，大概率是要失败的。车子是一个整体，随着开车年数的增加，车子存在老化的情况，即使是有这个技术，也不一定适合国三的车。
然后看第二个问题，即使改动成功，那相关部门会承认吗？不一定，因为现在没有这种情况发生，没有发生的事情也没有案例可依循，所以大家现在是瞎子摸着过河，所做的一切都不知道后续发展。现在检验尾气排放的时候大多要用到检测的仪器，是可以输入车牌号进行数据存储的，如果以前检测到国三的车已经留下了信息在内部系统里，即使是换了发动机，能不能把之前的数据给替换掉？说了这么多，大家不如买新能源汽车吧，至少可以暂时不为汽车尾气排放标准担心，不用惆怅，但是任何车型都不完美，都有缺点。
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