鲁达 10月27日，全新平台欧马可S3超级卡车中国首发仪式在北京福田戴姆勒培训体验中心举行。全新平台欧马可S3超级卡车在哪些方面做了突破？它凭何引领未来？在首发仪式上，既有中国物流与采购联合会领导的解读，也有康明斯、采埃孚、大陆电子等超级卡车全球创新联盟核心成员代表的解析；既有经销商、服务商，也有物流企业老板；既有主题分享，也有精彩对话！总之是干货满满，精彩不断！
全新平台欧马可S3超级卡车中国首发启动仪式
全新平台欧马可S3超级卡车中国首发
第一个数字：“1800”
首发当天，欧马可和中铁物流集团有限公司、跨越速运集团进行了三方战略签约，现场分别签约1000辆和800辆，可见用户对新产品的认可程度。
“中铁物流很认可欧马可的产品，S3产品将用于中铁物流集团市内配送的最后一公里环节，选择S3的原因有两方面，一是降成本，二是利于环保。”中铁物流集团有限公司副总经理储可义告诉《商用汽车新闻》记者。
福田欧马可与中铁物流、跨越速运三方战略签约
就用户而言，全新平台欧马可S3超级卡车实现在研发、质量、制造、验证等技术领域全方位提升的同时，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒适、更高智能、更低成本助力用户运营价值升级。欧马可S3超级卡车具有超宽经济油耗区间，可有效控制整车油耗，独有EBP电子节油技术，比同类产品节油10%；服务方面，20大核心零部件4年不限里程超长保修承诺，整车2万公里保养一次，是同类产品保养里程的4倍。发动机4万公里保养一次，远超行业标准，大幅提高车辆出勤率，同时行业首推延保1年/6万公里、三大动力总成延保1年/5万公里或2年/10万公里，在保障全球用户高效运营的同时带来用户运营价值的最大化体验。
福田汽车集团副总裁，商用车集团常务副总裁 宋术山先生致辞
第二个数字:“三”
面对全球物流向集约化、高效化方向发展，以及用户对物流装备品质的升级需求，福田欧马可“三”箭齐发：
第一，研发方面，欧马可依托福田汽车德国全球研发中心，链合福田汽车超级卡车全球创新联盟成员智慧科技，全面提升产品研发设计能力。
“早在10年前就开始和欧马可进行合作，但这次的合作是全新的合作模式。最早欧马可定义S3超级卡车概念的时候，采埃孚是根据欧马可的技术要求，配合福田康明斯发动机，全新设计的最合适S3的变速器。以前是直接拿产品给厂家使用，这次是为欧马可私人定制。”采埃孚卡车传动技术中国负责人韦国庆说。
采埃孚卡车传动技术中国负责人韦国庆
北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华表示：“每个月都会和欧马可的工作人员见面，讨论如何开发出更适合用户的产品，S3配装的是康明斯ISF3.8L发动机，在产品开发时，就把发动机和整车作为一个整体来设计。”
北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华
第二，制造方面，福田欧马可借助中德领先制造科技，采用奔驰技术标准严苛开发流程，实现欧马可S3超级卡车从研发到生产再到验证的全程欧洲标准保障。
S3超级卡车驾驶室
第三，品牌方面，随着福田汽车超级卡车项目的全速进发，福田欧马可吸收了“中德联合”的技术结晶与“福田工业4.0”的智慧内涵，为欧马可S3超级卡车奠定了“欧洲科技”品质内涵的基础。
第三个数字：“六”
全新平台欧马可S3超级卡车的“六”大性能提升，全面助力用户高效智慧运营。
就产品而言，欧马可S3超级卡车与欧洲标准一脉相承，全新平台模块化设计，实现了车身、动力、底盘、电器4大模块的276项升级；使运输效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10寿命提升60%、NVH降低20%、轻量化提升3%、油耗降低10%；动力方面，配装康明斯ISF3.8L发动机，最大功率可达170马力，动力更强劲；可靠性方面，欧马可S3超级卡车累计试验里程超过120万公里，满载耐久故障间隔里程提升50%；安全方面，采用欧洲标准高强度安全车身，WABCO制动系统，ABS、盘式制动等安全技术，确保用户人、车、货安全；智能方面，欧马可超级卡车率先采用了iFoton车联网智能系统，实现了货运车辆运营的可交互、可沟通和可监控等实现用户“全天候”智慧运营。
欧马可超级卡车德研首席专家Markus volmer
“首先，排放方面，S3可满足国五甚至是国六标准。安全方面，无论是驾驶、整个车架、制动都比起之前有所提高。TCO(整体拥有成本)方面，燃油经济性越来越高，可靠性提高，损坏就少，整体用车成本都会下降。产品互联性方面，物流行业对互联是非常看重的，车与车的互联、车与厂家的互联，例如拥堵路况如何改善驾驶习惯等，都会体现在S3产品上。”欧马可超级卡车德研首席专家Markus volmer对欧马可的产品做出了讲解。
S3超级卡车 应运而生
“用世界级的眼光和韬略，执着于以欧洲科技引领中国高端中轻卡技术升级，为用户带来更为卓越的价值体验，是欧马可成就卓越品质背后的匠心与情怀。”福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华就S3超级卡车的上市做出了三方面的解读。
福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华
首先是客户的变化，从农用车到高效卡车再到智能卡车，S3产品是为了更好地满足用户需求而专门定制的，可谓是从用户中来，再到用户中去。
其次是产品的变化，第一代卡车的主要特点是制造简单、便宜；第二代卡车的特点是节能、经济、环保。而S3超级卡车属于中国的第三代卡车，节能、经济、环保、以人为本 、智能互联。
最后是标准的变化，用户的标准才是产品制造的初衷，S3会为用户提供一体化的解决方案。
超级卡车的未来
“S3产品适用于城镇物流，年底会推出S5适用于城际物流，以后还会推出S1,适用于城市物流。届时，欧马可全新平台会搭建完毕，将引领中国自主品牌轻卡进入技术与品质全面升级的新时代，对轻卡市场带来根本性的变化，重塑中国物流新格局。”顾德华说。
韦国庆则表示，未来会和欧马可进行更深入合作，现在S3相对于其他产品已经很节油了，以后还会导入AMT,进一步提高节油性和安全性，另外，也会和欧马可在混合动力、电动模块等领域进行合作。
“康明斯ISF 4.5L发动机为了匹配S5超级卡车，也即将上市。另外，福田康明斯也在和欧马可进行深入探讨，如何做好互联互通，利用好康明斯的技术，为超级卡车的用户提供更优质的服务。”关章华说。
历经十年发展蜕变、四代车型更迭，福田欧马可以“超级卡车”为战略切入，无疑将重新定义中国高端轻卡技术与品质新内涵。
全新平台欧马可S3超级卡车