鲁达
文 | 卡车之家
伴随着国五车型的到来，东风旗下高端轻卡凯普特改变可谓不小。除了全新命名方式外，这款车更换装有新动力。耐用的口碑加上合适的售价在近期着实火了一把，销量在4米2轻卡级别着实火了一把。
今天的主角是一款搭载东风D28D11国五发动机的凯普特K6，这款车的发动机由东风开发，曾在凯普特E280时代经过市场考验取得了较为满意的成绩。国五时代来临，这款机器也被K6继续沿用，除了排放升级，与之匹配的万里扬5档箱升级为了6档，动力衔接更为紧密。
宽体驾驶室 厢长4米2容积22方
这款车采用的是凯普特宽体驾驶室，它的优势有两点：1.驾驶室空间更充裕，乘坐更舒适；2.货厢空间更加宽，能够容纳更多货物。
得益于宽体驾驶室的采用，这款车的货厢容积也有不错的表现，达到22方，是4米2厢车的极限容积了，实用性毋庸置疑。
外摆式后视镜是东风轻卡的常见设计，外摆式视野更广阔，不过需要扭头查看。它们都有各自的优点和缺点，如何选择就看个人使用习惯了。
190mm变截面大梁 万里扬六档变速箱
匹配的变速箱由国四时期的五挡升为六挡，意味着动力衔接能够更加紧密、燃油经济性更好，适合更多工况需求。
室内空间富裕 细节做工精细
这款K6是由凯普特E280更名而来，国五的改变主要集中在内部，车辆的传动系统以及驾驶室细节。总的来看，这次国五升级还是具有很高诚意的，单变速箱的升级就能让车辆的动力输出更加合理、更加节油，对运输时效以及运营成本都将有一定的提升。目前佛山市顺肇汽车贸易有限公司底盘报价8.9万，近期有需求的用户可以多关注。（图/文 李海贤）
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