鲁达 不久前，市政府出台《关于加强机动车管理防治大气污染的通告》，明确规定：4月1日起在德州市申请注册登记的所有燃气发动机汽车、轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途）必须达到国五标准。
国五标准是绿色发展必然选择
统计数据显示，我市各类机动车保有量达90万辆，每年仍以10万辆的速度持续增长。作为华北地区重要的交通枢纽和京津冀地区工业原料输送的必经地，我市每天过往10至12万辆车，其中重型运输车占比较大且污染严重，给道路交通安全管理、环保管理带来很大压力。
目前，我国将机动车污染物排放标准划分为5个阶段，每升级一个阶段，机动车单车污染排放量将减少30%至50%。实施国五排放标准是我市绿色发展必然选择，目的是进一步降低汽车尾气污染排放，改善空气质量，保障市民身心健康。
作为全国首批城市，我市将与天津市、河北省、江苏省等11个省市同步实施国五标准。 2017年1月1日起，国五标准将在全国范围内实施。
新车非“国五”不能买卖、上牌
“我市实施国五标准，主要针对新车和外地转入我市的二手车注册登记。 4月1日起，未达到排放要求的新车和外地转入的二手车不予办理注册登记。 ”市车管所综合科负责人告诉记者。
国四标准的车辆能否上路？面对记者提问，市车管所综合科负责人表示，只要在新政实施时间节点之前购买并注册登记的车辆，不必担心上路行驶问题。所有已注册登记的车辆，不仅可在本市范围内上路行驶，在没有明确限行规定的城市也可通行。
实施国五标准后，很多车主担心自己车辆的转卖问题。依据现有政策，国四标准以下二手车可在本市范围内转移登记。
采访中，很多市民表示不清楚自己的车是否达到国五标准。业内人士介绍，车主可在车门内侧的铭牌上找到车辆识别代码，然后根据车型登录国家环境保护部机动车环保网查询。从时间上，也有个大致区分的方式，2014年1月前的大多是“国四”车，2014年1月以后的则有可能是“国五”车。
“国四”二手车库存量较大
国五标准即将实施，销售商准备得怎样了？3月21日，记者走访了北京现代、荣威、大众等7家汽车4S店，了解到目前市场上在售的新车大都符合国五标准。“去年12月底，我们从上级公司得到通知，立即对店内在售的国四标准汽车降价处理，现在销售的新车都是国五标准的。价格上，国五标准的汽车没有涨价。 ”正达汽车销售服务有限公司市场部经理王磊表示。
新政实施影响最大的莫过于二手车市场。业内人士预测，原本吃香的“国四”二手车将遇冷，短期内价格不会有明显波动，但从长远看价格走低是必然趋势。“‘国四’车库存量大，‘国五’车库存量不足，这是我们当前面临的问题。 ”从事二手车交易7年的宋明亮如是说。他表示，新政提高了市外车辆转入门槛，不达标的车辆一律拒之门外，影响了客源和车源。
□本报记者唐晓颖