鲁达 最近，方得网在外调查时，发现了一辆10年前的欧马可1系，跟司机了解得知，这辆车2007年出厂上牌，目前里程达到16万公里，无任何机械故障，出车率基本做到了全勤，算是表现相当优异。接下来，就来跟小编一起看看这辆10年前的高端轻卡有何特别之处。
车型定位
欧马可是福田汽车旗下定位于高端的轻中卡品牌，源自奔驰技术与英国莲花公司评测调教的底盘，承载能力强，载重量满足1-12T，车身采用强化车身架构设计，达到欧洲ECE安全标准。
其中欧马可1系定位为城市高效物流轻卡，采用了福田康明斯动力系统，动力强油耗低，承载性能好，燃油经济性出色，而眼前这台10年车龄的车，让我们确定它的可靠性也不是盖的。
外观简洁明了，车头颜色深浅搭配，凹凸有致的蜂窝设计具有层次感。福田的LOGO之后进行了一次更新，全新启用的品牌车标在原有LOGO基础上增加了一个圆环，提高了品牌的辨识度。
动力系统
此款车搭载了福田康明斯ISF2.8发动机，排量为2.8L，功率87Kw，118马力。还有最大输出功率达110Kw，150马力动力产品。该款发动机采用博世高压共轨、高压直喷技术，油箱控制喷油压力与喷油量，节能省油，可靠性高，维护周期间隔长，有效的降低了使用与运营成本。
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欧马可1系灵活的承载能力能够满足定位需求。
福田欧马可采用的是模块化底盘布置、高强度钢车架，零部件少、自重轻，带来可靠性更好。
悬架采用少片簧设计，兼顾承载性的同时进行轻量化设计。
十年如一日不撂挑子
据车队司机班班长张师傅说，这台欧马可1系经历过很多次恶劣环境条件的考验与超越极限的装载，从不掉链子，可靠性十分出色。康明斯的发动机动力超出预期，经历了10年风雨与16万公里的考验，依旧未现疲态，养护成本非常低。油耗表现在2万公里每次的保养频率下，实际表现也令人十分欣慰。
编后语：
十年对一辆工作用车来讲，的确已经到了更新换代的时间节点。但老骥伏枥，志在千里，而如今这台2007年出厂的欧马可1系表现依旧出色，状态几乎与新车无异，真的是可谓“老“当益壮。这位老将是否能继续再战十年？我们期待着这台车后续的表现。
文/方得网 施堃