鲁达 很多朋友都有一个向往野外的心，所以在选择购买一款车时，也通常会首先倾向于选择SUV车型，但是现在的SUV普遍都是城市SUV，大多是轿车底盘开发而来，除了比轿车更高一点的离地间隙外，根本不具备什么实际的越野能力，真正能带你出去撒野的还是那些硬派SUV，现在市场是硬派SUV可以说就寥寥数几款，并且大多都是合资品牌价格高昂，不过今天给大家讲的这款它的售价就能让很多朋友接受------福迪揽福。
部分朋友对福迪这个品牌可能有些陌生，福迪汽车是广州的一家自主品牌车企，成立于1988年，主要以生产整车和车身、零配件为主，旗下整车产品和长城一样以皮卡和SUV为主，SUV有探索者系列和揽福，皮卡有雄狮系列，此外还是福田汽车、东风汽车、长城汽车等品牌的零部件供应商，今天讲的揽福就是福迪的旗舰车型。
揽福定位于中型硬派SUV，车身尺寸方面长宽高4771*1870*1828mm，轴距2790mm，并提供5座和七座版本，售价8.98-15.08万，与同价位比如GS4、博越、H6采用承载式车身不同，揽福采用非承载式车身，无论是承载能力还是车身刚性都更具有优势，并且离地间隙达到了217mm，通过性也更好。
外观设计和它定位相符，前脸五根粗壮的镀铬进气格栅与前大灯相连给人一副硬朗奔放的姿态，侧面造型紧凑圆润，高挑的腰线使车身看起来十分高大，车尾造型简洁富有层次感。轮胎采用新迪牌越野轮胎，扁平比为70，更多的是为非铺装路面而准备。
内饰设计中规中矩，中控区域略显凌乱，亮黑色的装饰条增加了一定的层次感，多功能方向盘和中控大屏为全系标配，内饰基本为硬塑料覆盖，做工和各按键质感也与一线自主品牌有一定差距，不过这辆车的卖点也不此。
新车标配前排双气囊、多功能方向盘、GPS导航、倒车影像等配置，动力方面采用1.9T柴油发动机与2.4L汽油发动机，前者最大功率100KW，最大扭矩300Nm，后者最大功率100KW，最大扭矩200Nm，全系均为手动挡，没有自动挡对于这个价位来说是个软肋。悬架采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架/后五连杆螺旋弹簧式非独立悬架，驱动方式为前置后驱，此外还有四驱版本可选。
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