鲁达 近年来，提起福田欧辉客车，“创新、科技、领先”等词语会跟随这个的客车企业名称一起浮现。2016年7月2日，以“颠覆创新•驱动未来”为主题的汉能控股集团与福田汽车集团联合开发太阳能超级客车框架协议签约仪式在北京举行。这一次，福田欧辉再次成功聚焦行业目光，优先触及客车能源“黑科技”——太阳能，引领行业突破新格局，有望摘取继氢燃料电池客车之后又一颗“王冠上的明珠”。
问之为何要研发太阳能超级客车，福田欧辉相关领导介绍：“清洁能源的最终选择将是太阳能。太阳能是人类真正可以依赖和无限利用的可再生能源，太阳是天然巨大能量的核反应堆，我们什么都不用做，其自行运转，能量巨大，日复一日，随时可用，永不枯竭。福田欧辉之所以要研发太阳能超级客车，也是为了实现社会价值、环保价值、经济价值、时间价值的共赢。”
相关研究分析表明：假如中国每年新增30万辆全太阳能动力汽车，就意味着每年减少二氧化碳111万吨；且一辆全太阳能动力汽车每年可节省1万元汽油费或3000元左右的电费。同时，每年每辆太阳能车可省去传统电动车需要耗费的335-402个小时的充电时间。因为全太阳能动力汽车无需刻意去固定充电设施充电，在光照条件好的条件下，将车停在阳光下就能进行充电，节省了大量的时间。
有专家预测：2030年，中国汽车保有量将达到4亿辆，电动车将占到新能源车销售的10%-50%，达4000万-2亿辆。若全太阳能汽车占电动车的10%左右，则能达到400万辆。
可见，在交通新能源动力系统的选择上，人类再次来到了变革的十字路口。我们完全有理由相信，面对能源和环保压力，新能源电动汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。而伴随太阳能芯片转化效率的不断提高、成本的不断下降，薄膜太阳能电池组件在汽车领域也将加入改革交通的“大军”，有望得到大规模应用。
那些年，福田客车的带给行业的”黑科技“：
1、混合动力站：“全天候”风雨无阻无忧运营
2008年，全国首批30台福田欧辉混合动力公交车交付广州一巴运营，欧辉客车成为率先在业内实现新能源客车商业化运营的企业。
2、清洁能源站：绿色环保，拒绝PM2.5
2013年，福田汽车集团与北京公交集团签订3012台欧辉LNG公交车销售合同，创世界客车史上单笔订单之最。
3、纯电动站：助力京津冀实现“蓝天梦”
2014年，北京公交集团与福田欧辉客车进行了700台纯电动客车的签约仪式。
4、氢燃料站：真正实现零污染、零排放
2016年5月份，福田欧辉揽获100辆氢燃料电池电动客车订单，成为国内第一个实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营”的企业。
5、互联网超级客车站：节能性、可靠性、安全性、智能化等用户最关注的核心性能方面实现了全面升级
2016年5月，福田欧辉发布互联网超级客车，集“e安全、e节能、e可靠、e控制、e配置”于一体，是高度科技智能的互联网超级客车。
文图来源：福田欧辉客车，提加小编略有改动