鲁达
欧曼EST相比之前的GTL，整体驾驶室轮廓还是比较相似的，最大的区别在于前脸的全新设计，当然了，EST的前脸造型也已经成为福田的家族式设计，现在ETX、GTL、欧马可甚至是福田时代都采用这种前脸设计。
方向盘采用四幅式设计，并且为皮质材料包裹，握感可以说是超级好。控制多媒体的多功能按键集成在方向盘中心区域的左右两侧。
卧铺两侧的内饰板上，储物空间也不小，除了阅读灯外，下方的储物格可以放置手机、钥匙、眼镜、钱包等随身物品。
搭载福田康明斯ISGe5 400发动机，输出功率为400马力，最大扭矩：2100N·m，符合国五/欧五排放。
变速箱则是匹配法士特12JSDX240TA型号，最高挡为超速挡，最高挡位速比0.78。
匹配法士特12JSD180TA变速箱，档位数为12，变速箱为铝壳。
后桥则是13吨级的469单级减速桥，10万公里长换油技术，少片簧悬架，后桥速比为3.364。
轮胎采用12R22.5型号的玲珑真空胎。根据发动机转速、变速箱在12挡时的速比、后桥速比和轮胎型号，我们可以简单计算出这款车在1100-1500转的经济转速下，车速能够达到85-116km/h。
前后少片簧设计，前3后4。
大容积的铝合金油箱，既能够减轻车身自重，还能够保证足够的续航里程。