鲁达 福田瑞沃今天这个品牌在市场上仍然以工程类自卸车为主，但是已面目全非今非夕比了，那么瑞沃这个作为福田公司时代品牌的一个产品线子品牌有着什么不同的一段历史呢？
大家都知道福田汽车起步于山东诸城的一家生产变拖、农用车——诸城车辆厂，自1996年嫁入北汽控股后逐步生产轻卡、重卡、客车、皮卡等全部商用车品类。在2000年初期福田汽车的主要产品还是以带自卸功能的变拖农用车与轻卡小卡为主。
福田公司内部把带自卸功能的工程车产品业务品牌——时代金刚,而平板轻卡命名为时代轻卡。为此成立了福田工程车事业部（按区域分为南方工程车事业部与北方工程车事业部）与福田时代轻卡事业部分别经营时代金刚与时代轻卡两大业务品牌并独立核算。
时代金刚初期产品主要是以480、490、4100、4102、4108发动机为主的农用车，随着业务的发展，福田汽车决定进入中重型自卸车大马力段自卸车市场，当时主要是针对东风系列后单桥自卸车市场，为此把发动机4110以上的产品线为福田瑞沃品牌。比时福田瑞沃仅是时代金刚下面的一个产品线品牌，由于2005~2010年农村建设、矿产开发、基础建设等需求拉动，福田工程车在2009年最高销售达到20万台高峰。在此黄金时期瑞沃定位于中重型自卸工程车的产品也不断丰富与细分——中型工程车（4x2）、重型工程车（6x2、8x4）、中卡（平板载货）三大功能平台。
2012年以后随着国家对车辆管理越来越严格——取消变拖农用车、排放法规国三国四不断升级、治理超载、上户查车辆自重等措施，同时外部需求也发生变巨烈变化——矿山整顿、基础建设放缓、4万亿政策红利后遗症、村村通工程进入尾声等因素，导致市场工程车类需求量大幅度下滑。
为此福田汽车对工程车业务进行大规模的内部整合与裁减，先是2012年将南、北工程车事业部进行整合合并为福田时代工程车事业部，不久时代轻卡事业部的销量也是大幅度下滑，无法支撑原有的人员规模，为此进一步将时代工程车与时代轻卡两大事业部于2015年进行整合为福田时代事业部。并将原有的自卸功能的工程车所有产品线合并为瑞沃品牌，取消了时代金刚这一产品线品牌。
从福田瑞沃这一品牌定位的不断变化我们可以看见中国工程车行业内大概的兴衰变化历程。