鲁达 第一商用车网 曹露
他曾经因为要解决养家糊口的难题，急白了头；他现在放宽了心态平和看待一切，养黑了发；他用几年时间去奋斗出一个绝地反击的故事。这个故事是有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；这个故事是苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
这个故事的主人公，正是福田奥铃“百万公里名人堂”的第17位荣誉会员——廖天祥。
福田奥铃“百万公里名人堂”的第17位荣誉会员——廖天祥
从务农到做生意 为养家糊口从事物流运输
廖天祥是一位跑运输的个体商户，45岁的他有着长达近20年的驾龄。十几年前，还在老家务农的他，听闻跑货运既能赚钱，又很自由，便“半路出家”，跟着身边的朋友一起做起了物流运输。“我是农民出身，年轻时一直在老家耕田种地，也是偶然听到朋友说跑运输是条出路，能够养家糊口，我就跟着一起干了。”
记者了解到，廖天祥平时运输的货物种类十分广泛，只要是常规的百货类货物，不违规、不违法他都可以运送。不过，相比其他运输散户，廖天祥给自己设定了一个固定的运输范围，而不再是天南海北到处跑。“我目前主要跑的运输线路是从成都到南充及周边市区，往返里程大约600公里。”
经过十多年的经验积累，廖天祥凭借自己对工作认真负责的态度和对货物完好无损送达的责任感，获得了一些稳定的客户和货源。由于运输路线相对固定且距离不远，因此，廖天祥既做老板也承担着驾驶员的重任。而每日陪伴他的，则是一辆搭载康明斯ISF3.8发动机的福田奥铃CTX轻卡。“跑运输十多年，东风、江淮的轻卡我啥子车都用过。一直有朋友向我推荐福田奥铃和康明斯发动机，说他们自己用起来不错、发动机质量好又很省油，于是，在2011年我就果断地买了一辆。”
6年节省十余万油费 康明斯ISF发动机得用户赞叹
这辆福田奥铃CTX轻卡，廖天祥已经开了将近6年时间。对于选车，廖天祥有一套自己的理论。
“买车就像买衣服，价格高自然有它的道理。就像我的这辆奥铃CTX，价格虽然略高于其他品牌车型，但它搭载的是康明斯发动机，所以即便是购车成本高一些，我也愿意买账。” 廖天祥表示，近几年，成都地区空前涌现出一批个体散户和物流公司，,当地的物流市场竞争越来越激烈，因此，想要和同行拼时效、比出勤率，必须要有一辆有里子的车。“说白了，车好不好，发动机起决定性作用。经过6年的使用，康明斯发动机蛮好，我也把这车推荐给了身边的朋友。”
说到这里，廖天祥总结了奥铃CTX的几点优势。首先，这款奥铃CTX搭载的康明斯ISF发动机，可靠性高，质量也很好。“自从用了这款车，我每月的运营里程都在1.5万公里左右，到现在即便用了6年，跑了65万多公里，这台发动机也没出现过啥问题。”车辆的高出勤率，给廖天祥带来了不少的运输业务，“客户很看重出勤率，如果车辆的质量不好，三天两头出问题，很容易没生意可做。”
康明斯ISF3.8L发动机
其次，廖天祥对康明斯ISF发动机的经济性极为满意。“在正常工作状态下，我之前用的车每公里燃油成本大约是0.8-0.9元，而这款搭载康明斯ISF发动机的奥铃CTX每公里燃油费用只要6毛钱左右，节油效果十分明显。”为了有明显的对比，记者为其算了笔经济账：以65万公里的累计行驶里程来计算，康明斯ISF发动机迄今已为廖天祥节省了至少13万元的燃油成本。
另外，在使用年限上，廖天祥也对这台ISF3.8发动机给予了肯定。“一般情况下，一辆车连续跑上2-3年就要换新的，但康明斯发动机用上很多年都没问题。”
“以后如果继续采购车辆的话，康明斯发动机一定是我购车的入门级要求。”廖天祥断言道，如果现实情况允许，这辆搭载康明斯ISF发动机的奥铃CTX跑到百万公里都没问题。