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福田gtl超能版品牌型号

随着江西物流运输行业的蓬勃发展,市场及用户对物流效益提升与物流运输装备提出了更高的需求。为满足江西物流市场升级需求,2015年6月5日,由德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版载货车在洪都南昌突破上市,凭借欧洲标准的全新平台与ISG超能动力,为用户带来了“省油、高效、安全、舒适、保养”的五大运营价值突破。通过线上线下实现欧曼GTL超能版载货车订车186台,成功打响全国上市第一枪,拉开了江西载货车升级换代的序幕。

欧曼GTL超能版载货车上市剪彩

全新一代载货车上市 拉开升级换代序幕

去年6月份,配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版牵引车,一上市就凭借欧洲标准、革新动力以及整车优化匹配技术升级,赢得市场与用户亲赖,实现持续热销。截至今年5月份,欧曼超能版牵引车销量突破1.2万台。

福田戴姆勒汽车品牌传播副总经理徐向明先生致辞

市场热销的背后是用户对欧曼GTL超能版在节油性、动力性、安全性与低运营成本方面的实际验证后的品质认可及良好口碑。“欧曼GTL超能版的高品质,保障的是用户高效运营利益。我们期望在不断加剧的运营竞争中,能为用户带来更为高效的运营价值。”福田戴姆勒品牌传播副总经理徐向明先生表示,“全新一代欧曼GTL超能版载货车在南昌上市,将拉开依靠技术促进市场升级的步伐,助推江西用户成功。”

江西省汽车流通协会秘书长黄荣祥先生致辞

据悉,欧曼GTL超能版载货车采用2000巴超高压喷射技术,多级精准喷射,雾化更好,超大进气门,进气量足,燃烧更充分,效率更高;并配以独有的智能转速控制节油技术(LBSC),能针对用户的实际载重、路况和车速智能调控发动机转速,以保障节油运营;此外,1000-1400 转的超宽经济油耗区间,使用户70%的运营时间都处于节油运行状态。据了解,欧曼GTL超能版载货车还采用了轻量化设计、整车优化匹配及多项降阻节油设计,使整车百公里油耗较行业内同级产品平均降低2至3升,每年能为用户节省1.6至2.4 万元。

专业讲师现场讲解欧曼GTL超能版载货车

欧曼GTL超能版载货车首批用户代表现场交车

活动现场,用户都积极踊跃的参与到试驾环节中。一位来自江西永顺汽车运输有限公司的何新奎用户试驾后说:“这个车动力很强劲,不愧为超能版!我刚才试着开了一圈,6挡轻松起步,提速快,加速更给力,要是敞开了跑得话肯定更有感觉。”欧曼GTL超能版载货车采用大缸径、大排量、低速大扭矩的高效匹配设计;起步快,加速快,爆发力好,爬坡更有劲,超车更轻松,是高效运输利器。此外,欧曼GTL超能版载货车实现了在安全和舒适方面的突破,独创的iBrake发动机制动技术,最大制动力可达370马力,制动安全高效,主、被动安全符合欧洲最高安全标准;堪比轿车级的人性化驾驶室设计,为用户带来更为卓越的驾驶体验。

欧曼GTL超能版载货车用户试驾车

用户现场试驾欧曼GTL超能版载货车

开十万公里保养先河 验四大技术硬实力

本次活动同时还组织了超能版发动机十万公里换油保养的现场见证,通过理论讲解与实际见证相结合的形式,让现场用户全面了解10万公里换油背后的技术硬实力。如:欧曼GTL超能版创新NanoNet™纳米专利燃油滤清系统能有效过滤4微米以上杂质,干湿结合的缸套技术减少机油氧化和消耗,内置强力增效缓释剂提供超长滤清保护,以及超高压喷射技术燃烧更充分等四项突破技术。

康明斯ISG超能动力讲解

“看了技术人员的展示,欧曼超能版的十万公里保养不得不服,靠的都是硬技术、硬功夫。”现场一位实际见证10万公里保养过程的艾师傅表示,“原来保养都是换机油,差不多1、2万公里就要换一次,成本高不说,还费事,现在亲自见识了,欧曼超能版的十万公里超长保养真不是吹,真实力,值得信赖!”

工作人员现场换机油

欧曼GTL超能版凭借技术实力开创了十万公里保养先河,每年为用户节约运营成本9000元;而且用户还享有最长36个月、不限里程的超长保修期,全免费的整车首保(材料费+工时费),24小时限时服务承诺,每年可为用户节省维修费13000多元;再加上省下的油钱,欧曼GTL超能版载货车每年能为用户省3万多元。此外,欧曼GTL超能版载货车不仅品质过硬,起步就满足国四、欧四及欧五排放标准,为用户带来超长使用寿命,加上其采用电泳涂装工艺,车漆附着力强,耐腐蚀性高,即使是二手车依旧高颜值,保值率高,转手也可多卖2至3万。

百余名用户现场见证欧曼GTL超能版十万公里换油

活动现场用户踊跃订车

据悉,福田戴姆勒汽车还针对不同用户的需求,提供专业的购车选型服务,针对用户运输运营工况等具体需求,推荐最适合的车型;值得一提的是,针对用户改善驾驶习惯、提升驾驶技能的需求,福田戴姆勒在北京建立的全国首家重卡培训体验中心即将投入运营,将为用户定期安排培训,帮助用户掌握节油驾驶、维修保养等技巧,助力用户高效运营,开启高效物流新时代。

欧曼GTL超能版载货车

责任编辑: 鲁达

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