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福田萨普v皮卡配,北京福田萨普皮卡?

据统计,目前我国生产皮卡的车企已经达到20家,加上车市整体增速放缓,皮卡市场竞争也日趋激烈。根据2015年上半年上牌数据显示,在6-7万元柴油皮卡市场,月均销量达到1814辆,皮卡车企也纷纷向着这块市场发力,推出性价比不错的皮卡车型。对于想要购买皮卡车型的消费者来说,尤其是事业处于起步的个体经营者,如何才能在众多的皮卡产品中选购到真正称心、真正超值的皮卡呢?下面编辑就推荐几款6万元级别中性价比较高的皮卡,以供消费者参考。

车型:中兴小老虎(推荐指数:★★★★★)

作为中兴高端威虎平台上全新开发的产品,小老虎大气威猛的外形采用利比亚战车版外观,整体造型沿袭欧美风格,外形硬朗健硕。双横幅进气格栅、方形大灯、一体式保险杠、隆起的发动机盖及贯穿车身的腰线,让小老虎看起来刚猛中不失细腻,提升了档次感,整体感觉年轻时尚。

小老虎整车尺寸在同级别竞品中表现突出,整车尺寸(mm):5265×1750×1725,大双车型具有1900MM的最长货箱,装载能力达到同级别车型中最强。小老虎采用专业皮卡底盘,配以P225/75R15轮胎,前悬架采用双横臂独立悬挂,保障驾驶平稳性和舒适性;后悬挂采用高强度可变力钢板弹簧非独立悬架,牢靠耐用,承载力更强,满载车身姿态基本没有变化。

小老虎搭载的2.5T全新4D25电控单体泵发动机,最大功率62kW,采用美国通用电控技术,按需喷油,最大扭矩225Nm较同类产品高15%,油耗则大大降低,实测百公里油耗仅7L。根据实测,厂家精心调教的小老虎实现“2.5的排量,2.8的动力,2.0的油耗”的完美配比。此外,中兴汽车为小老虎专门聘请美国专业NVH团队进行声包装及结构优化设计,噪音比竞品更低。

小老虎内饰采用威虎TUV飞翼运动仪表板、深色内饰以及人机工程学座椅,具备SUV时尚内饰风格,仪表盘的半圆形球面设计更是充满了运动感。唯一不足的是做工方面,如果再精细一些,会大大提升整体的档次感。

作为中兴高端威虎平台上全新开发的产品,小老虎这款产各项指标都比较出色,尤其是“2.5的排量、2.8的动力、2.0的油耗”的匹配,完全符合追求高性价比皮卡用户的需求,值得推荐。

车型:江淮瑞玲(推荐指数:★★★)

从外观来看,江淮瑞玲皮卡选择了中规中矩的造型,车身宽厚,线条自然流畅,整体比例比较协调,但略显有些古板,尤其前脸部分设计的有些简陋。

瑞玲皮卡整车尺寸(mm):5125×1720×1735,车身整体结构进行强度优化设计,车身前部有缓冲吸能区,全车四门防撞钢梁,一体化外覆式车门设计,防翻滚货箱护栏设计,高货厢设计等都严格按照国际高端皮卡安全标准进行。唯一不足的是后斗部分的钣金比较单薄,在皮实耐用、防锈能力与承载上让人缺乏一定的信心。

江淮瑞玲采用4D25U电控单体泵,最大功率62kW,百公里综合工况油耗在8升左右,油耗在几款车型中没有太大优势,不过发动机在低转速段也能保持较高的扭矩,最高可达225N.m/rpm。

整体内饰设计,采用轿车化设计理念。做工比较精细,缝隙与接口部分,比较紧凑。功能区域的位置设计,都还比较合理,简单实用的设计也给人一种结实耐用的感觉。

作为江淮旗下早期低端车型,瑞玲这款产品延续仿制五十铃老产品,整体表现中规中矩,除了油耗偏高以外,在其价格范围内,也算是物有所值。

车型:福田萨普V(推荐指数:★★★★)

福田萨普V外形硬朗,给人一种刚劲有力的感觉。车头方方正正,粗壮的格栅呈V字型排列,给人一种硬汉的感觉;保险杠下方的护板采用银灰色的涂装,宽条幅的设计呈现出一种粗犷的视觉效果。

福田萨普V整车尺寸(mm):5160×1750×1675,底盘采用领先的奔驰技术,双横臂、扭杆弹簧前独立悬架系统展示了它的卓越性能,搭配上225/75R15的宽体越野型轮胎,使其在跌宕起伏、凹凸不平的山区可以表现出优越的操控性和极强的抓地性。

福田萨普V采用4J28TV福田环保动力发动机,这款发动机采用国际先进的高压燃油直喷技术,功率达到70KW,扭矩达到225N.m,百公里最低油耗7.8升,在几款车中油耗表现一般。

福田萨普V整个内饰中规中矩,没有太多亮点。中控台上搭配使用部分碳纤维样式的装饰板。四圈设计的仪表盘样式简洁,手动空调采用旋钮控制。没有配备导航、倒车影像等等电子设备,缺乏现代感。

福田萨普V在动力输出上表现突出,油耗一般。如果对内饰以及科技设备没有太多要求,福田萨普V在同级别车型里,也算是不错的选择。

编辑点评:对于大部分皮卡用户而言,性价比是最重要的购车标准,这三款车整体来讲性价比都还不错。中兴小老虎在动力、油耗、承载上优势明显,堪称实用价值典范。江淮瑞玲中规中矩的表现能满足传统型消费者的需求。福田萨普V的动力输出和良好的操控性保证了皮卡车的稳定性。这三款价位均在6万元级别的皮卡,哪个更适合你,抓紧出手吧!

责任编辑: 鲁达

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