鲁达
►一辆SUV到底多少马力才够用？有人认为只有性能车、跑车或赛车才有不断追求更高动力的必要，对于一台SUV来说，满载人和行李爬山也不会乏力，足矣。
但是显然，很多人并不这么想，即便是一台SUV，甚至是奔驰G级这样的老牌硬派越野车，依然永不满足地追逐更强的动力，特斯拉的Model X，还推出了百公里加速仅3.1秒的Model X。不论加速性能还是马力，这台车都已经让燃油车望尘莫及。
而对于很多守旧的车迷而言，只有具备大排量多缸发动机的大块头，才具有真正的霸气感。今天新车君就带大家看一看当前市面上，依靠传统发动机压榨出最强马力的十款SUV。
第十名
路虎揽胜SV Autobiography Dynamic（550马力）
捷豹跑车F-Type上的那台V8机械增压发动机，在去年终于被安装到了路虎最大的车型——揽胜SVAutobiography Dynamic上了，有了这台发动机，这款车就成为世界上为数不多能够兼顾豪华、越野能力和超强性能的SUV了。
不过，除了SVAutobiography Dynamic版，路虎旗下的另一款车——揽胜运动版SVR也采用了相同的发动机和变速箱，不同的是，后者的车身更轻、悬架更运动，开发的时候，路虎甚至把揽胜运动版SVR拉到了纽博格林赛道上。
第九名
梅赛德斯AMG G63（563马力）
目前我们在市面上能够看到的车型里，已经很少能找到像G63这种毫无意义又极其杰出的车型了。G级延续几十年的架构堪称古老，如今奔驰又向这台越野车装上了一台5.5升的大排量双涡轮V8发动机，最大马力达到563匹。
这台车不是最快的，马力也不是最大的，但当你在公路上对这台车踩地板油时，它是最势不可挡的。
第七名（并列）
宝马X5M/X6M（567马力）
现款宝马M5显得已经有些过时，而它身上那台V8双涡轮发动机也被装到了X5 M和X6 M上，和上面奔驰G63的5.5升双涡轮增压发动机相比，宝马这台的排量为4.4升，但马力却略高一筹，达到567匹。
G63马力再强大，也不会有人把它开到赛道上，而宝马X5 M和X6 M不同，它的双离合变速箱与发动机的匹配、以及底盘的调校，都是奔着赛道去的。
第六名
保时捷卡宴Turbo S（570马力）
明年保时捷会亮相一款名为卡宴Turbo S E-Hybrid的混动车，最大马力高达680匹，但在此之前，动力最强的卡宴还是如今的Turbo S版本。和上面的奔驰、宝马相同，这台卡宴同样采用了双涡轮增压发动机，排量4.8升，最大马力570匹。
当然，卡宴Turbo S最亮眼的不是动力参数，而是它的0-100公里/时的加速成绩——3.8秒。
第四名（并列）
AMG GLE63 S/AMG GLS 63（577马力）
奔驰开发出一台发动机，似乎总能想办法把它装到所有车型里，上面我们提到了越野怪兽G63，现在又要介绍两台同样标有“63”字样的车型——AMG GLE63 S和AMG GLS 63。
和AMG G63不同的是，GLE63的普通版最大马力是550匹，但它还有一个高功率S版，最大马力达到了577匹。GLS63也共享了这台高功率版发动机，对于一台硕大的七座SUV，满载7个人在公路上狂飙，画面想想也蛮“和谐”。
第三名
宾利添越（600马力）
相信很多人看到这篇文章的标题，就猜中肯定会看到这款车，对于一个多年专注造奢华轿车、跑车的超豪华品牌来说，宾利造的第一台SUV添越，完全满足了我们对一台超豪华SUV的所有想象。6.0升W12发动机，600匹的动力，让添越成为名副其实的全球最快SUV。
当然，这里的最快值得不是0-100公里加速，而是最高时速。特斯拉Model X的P100D版本的速度极限在250千米/时，而添越的极速则达到了301千米/时。
第二名
梅赛德斯-AMG G65（621马力）
当我们觉得AMG G63的动力已经多余时，奔驰却依然令人费解地推出了更高版本的G级——AMG G65，一台V12发动机最大马力达到621匹。这台车存在的意义是什么？
第一名
Jeep大切诺基Trackhawk（707马力）
出乎很多人意料，世界上动力最强大的SUV，不是来自宾利、奔驰或者保时捷，而是一台Jeep。
6.2升V8发动机，对于大切诺基来说不是排量最大的一台，SRT8版就曾装过一台6.4升V8发动机，只是Trackhawk用上了机械增压，把最大马力逼到了707匹，成为本次榜单中马力最大的SUV，但它却有可能是其中最便宜的。
（转载请注明来源《新车新技术》，作者新车君）
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