鲁达 进入四月，做好疫情期间的复工复产工作已成为主要任务。早在2月10日，云内动力就已经恢复生产，并在行业普遍感到吃力的一季度，交出不错的成绩单，向着上半年双过半的目标挺进。
这并不是偶然。在2018年车用柴油机销量37.46万台的基础上，2019年，云内动力销量大涨13%，达到42.21万台，并在当年最后4个月稳坐柴油机月销量冠军宝座，四缸高端柴油机行业领军者的地位愈发稳固。
以战略决心对事 必得其信心
疫情大考之前，车用柴油机的挑战就从未间断。也许正是一轮轮考验，激发云内动力“减脂强肌”、“通经活血”，掌握了在压力中前行的通关秘籍。
一个新云内，伴随DEV系列发动机蜕变成型。早在2002年，云内动力就开始研发DEV系列发动机，意在乘用车领域发力。但到2011年前后，D系列产品却成为公司的负担；同时，并不丰富的产品存在相互竞争的关系，例如，当4100QB系列产品销量提升时，490QB系列产品就面临下降。
“这样的局面必须打破。”云内动力董事长杨波上任后，打出一连串组合拳，明确了DEV系列定位一线城市、YN系列主打二线城市的战略，使各产品形成团队作战的态势而非互相掣肘。在升级开发YN系列产品的同时，云内动力与德国FEV公司合作开发出D16、D19及D25、D30两个核心平台产品。2013年，DEV系列产品首次应用于商用车市场，搭载车型为江淮骏铃轻卡。2014年，借国四“东风”，DEV系列国四产品火力全开，抢占轻型车市场。
生于云贵高原的云内动力，拨得开花繁柳密，智慧已现；立得定风狂雨急，更见根深，2019年5月的一场蓝牌风暴，让市场见识到云内动力的爆款实力。“5•21”后，各大轻卡企业纷纷推出“蓝牌无忧”车型，福田、江淮、东风股份、上汽跃进、重汽等主流企业蓝牌合规新品均选择云内动力作为新品的心脏。其实，早在2016年，云内动力就开始进行轻量化升级，提前3年为降低用户运营成本进行轻量化布局；2018年，云内动力轻量化发动机逐步投入市场。截至2019年底，DEV系列已经有多款机型完成轻量化升级并成熟配套应用。经过轻量化升级后，DEV系列不同机型实现重量降低20-40kg以上，每百公里节省燃油0.07-0.12L。轻量化不只满足了法规要求，还带来更少的污染物排放和更轻的后处理负担，让用户更省心。
另一场大考，自然是国六。这项艰巨的任务，对降低氮氧化物、颗粒物排放提出了更高要求，颗粒捕集器再生温度要适当、SCR反应温度要适中、OBD监控系统要工作正常，难度颇高。从2016年初云内动力着手国六产品研发到2017年7月在无锡发布全新国六系列产品发动机，云内通过对标先进，形成了智能化、轻量化、平台化、标准化、模块化的DEV系列“五化”标准。在国六轻型柴油机的关键技术上，DEV系列发动机采用第三代共轨系统，提升功率、降低油耗；霍尼韦尔增压器满足低速大扭矩的需求以及高速的功率要求，动力和排放性能更好。
每一步都找准节奏，云内动力的“通关战”越打越有感觉。
以技术匠心对客 必得其信赖
如果说几场硬仗给云内动力带来“思维上的革命”，那么踏踏实实地搞研发、制造，则是对其“体系性的重塑”。目前，云内动力已拥有有效专利108件，参与制定内燃机相关行业标准17项、国家标准6项，其技术中心被评定为“国家认定企业技术中心”。 近年来，云内动力科研经费始终保持在年营业收入的5%左右，不但支撑了公司的可持续发展，还给用户带来了实实在在的效益。
经济性高，一直是云内动力的优势。其轻型柴油机系列采用电控高压共轨燃油喷射技术，喷油压力大、压力更均衡，结合先进的双气道设计和油雾混合技术，雾化更均匀、燃烧更充分，从而达到节油效果；万有特性经济耗油区范围宽，最低燃油耗比同类产品节省5%以上；采用内冷油腔活塞及冷却喷嘴设计，大幅降低热负荷，机油消耗大幅降低。以搭载D19发动机的全新东风福瑞卡F4为例，百公里油耗较其他同类车型节省10%以上。
动力方面，云内动力持续提升，从参数看，相比国五，国六系列产品功率提高5％、扭矩增加10％以上。一位运送西瓜的用户告诉记者，他使用的是156马力的德威D30发动机，“我给超市送货，经常要赶时间，D30发动机不管是拉重货还是撵路都能应对，我挺满意的。”
可靠耐久，是云内动力的另一个亮眼标签。2017年，云内动力发布全新DEV系列5万公里长换油周期技术成果，首次将长换油技术拓展至轻型柴油机领域。此外，DEV四气门系列产品品质与合资品牌能相媲美，D30系列产品上市以来几乎无大修。“别看我的D30是国六机，却一点也不娇气。”一位湖南用户表示，他的轻卡需要下田收货、给超市送货，在路况差的农村，D30保持了每月30天的高出勤，皮实耐用可见一斑。
最近，云内动力被认定为2019年全国质量标杆企业，成为昆明市唯一入围并荣获2019年全国质量标杆的企业，“云内式”可靠更得人心。
以炽热之心对人 必得其真心
产品与服务，始终是用户评价一个品牌优劣的关键要素。在提升产品品质的同时，云内动力以“热情、诚信、高效、快捷、满意”的服务赢得人心。
全天候值守、30分钟内完成服务调度安排、接到服务需求后60分钟完成派工、保养不超过4小时、一般故障不超过8小时；遇到服务站的老师傅也解决不了的疑难杂症，云内动力技术人员会立刻支援，急客户所急。
配件方面，云内动力在全国建立了40余家配件中心库，平均每个省有1-2个配件中心库，保障了配件供应充足、价格合理。对于紧缺件，当服务站通过系统上报后，厂家会及时派发。
“从入行开始，我用的就是云内发动机，产品实惠、维修方便，而且特别人性化。”有用户告诉记者，“按照规定，发动机的三包里程是5000公里，但如果是云内动力的优质客户或者遇到特殊情况，即使超出三包里程，服务站也会帮我们申请走三包政策，很让人感动。”
如今行业领军者的地位，正来自这一点一滴的积累。其中，历经近20年沉淀的DEV系列发动机，市场保有量已超过70万台，在产品质量、性能指标、品牌等方面形成的影响力，为国六阶段的“国内第一动力平台”奠定了良好基础。