鲁达 轩德X3用户王宇：
“我跑上海—成都路线，急需要马力大自重轻的牵引车，这款新上市的轩德X3牵引车不仅全部满足，而且性价比也比同类车型高，有什么理由不买呢？”刚刚拿到车钥匙的周口用户王宇高兴的站在爱车前向记者讲到。
3月11日
陕汽轩德X3牵引车周口上市
其搭载玉柴发动机的LNG牵引车成为焦点
为什么轩德X3能够赢得用户的信赖呢
陕汽轩德X3大马力够高效
自古得中原者得天下，而这条历史经验如今也不断在国内重卡市场上演着。据统计，河南省重卡销量常年排在全国前三，特别是牵引车的销量占比极大。
而在河南省内的地区销售中，周口和郑州是重卡销量的主要阵地，正是看中了周口地区丰富的用户资源与庞大的重卡销量，陕汽商用车将此次轩德牵引车的上市地选在周口。
而对于周口的重卡用户而言，并不是有车就买单，他们的运输线路大多数是在省外长途运输，对于需要什么样的重卡产品有着清晰的认识。如王宇的上海—成都专线，需要大马力，轻自重是因为西南地区山路多，大马力牵引车能够带来更高的运输效率和更低的油耗。
玉柴YC6K12柴油机输出480马力
而轩德的低自重对于跑长途的王宇意味着单程拉得更多，赚得更多。而这样的市场需求在GB1589-2016和9.21治超的严格执行下，显得格外主流。
“深耕细作的YC6K12/13动力产品是玉柴精准把握市场动态的主力机器，通过与众多卡车厂的产品合作，YC6K12/13动力已成为市场的中坚力量，市场验证和考核值得用户们信赖。”
而此次全新上市的轩德X3牵引车完全满足市场需求，搭载的玉柴YC6K12柴油机和YC6K13燃气机，输出马力分别达到480马力和440马力，属于同级别中的领先动力，而与之匹配的是成熟的法士特变速箱和汉德车桥，带来更便捷的维修保养。
陕汽轩德X3高品质很实用
良好市场需求是沃土，但更需要的是陕汽商用车打铁自身硬的产品“种子”来满足用户需求。
“成功源于精益求精的产品，陕汽商用车作为陕汽控股集团旗下两大具有整车资质的公司之一，2017年取得了创历史新高的成绩，也得到了陕汽控股集团的高度认可，这离不开广大用户的信赖选择，未来要继续把载货车、自卸车做好做强，同时在牵引车方面有所作为。”
陕汽轩德X3大马力牵引车的上市正是其进军牵引车市场的杀手锏。产品秉承高性价比优势，全面提升品质。
以陕汽轩德X3 480马力6X4牵引车为例，首先在动力方面：搭载的玉柴6K发动机动力更强劲，480ps输出对应的2250N·m，相比竞品高150N·m，同时B10寿命也达到160万公里，这都是行业的标杆体现。
其次是经济性方面：依托轩德原有轻量化设计基础，陕汽商用车再次优化，降自重不降安全，整车自重最低可达到8.05T，用户拉得更多赚得更多，同时玉柴发动机的节油性能也非常出众，整体运营价值更高。
轩德X3整车优化更优
再次是舒适性更高：为满足细分市场客户对驾乘舒适性的需求升级，轩德X3牵引车对车辆内饰、座椅、踏板力等进行优化设计，使得整车的驾乘舒适度更高、更加符合人机工程。还有就是，轩德X3牵引车后桥采用50万公里免维护，拥有行业最大的制动器和加大变截面刹车片，制动安全更可靠。