您的位置 首页 > 爱车一族

『powertec发动机』powertec翻译中文…

【卡车之家 原创】四川现代创虎自去年上市以来备受关注,一直以来大家看到的四川现代创虎牵引车大多数都是高顶的驾驶室,不过近日卡车之家广州站的小编在走访当地市场的时候,却发现了一台平顶的四川现代创虎6x4牵引车。

广州市广曼汽车有限公司的销售人员给小编介绍说,这台车是客户专门订购的,由于经常会下工地,对限高什么要求较高,所以选择了这款平顶创虎牵引车。据了解这款车的报价为38.8万元,不过进店优惠给打八五折,实际售价为32.98万元。

这款现代创虎的最大的特点就是使用了平顶驾驶室,而且此前高顶驾驶室顶部的气喇叭也不见了,驾驶室也没有找到电气喇叭的切换开关。不过驾驶室的空气导流组件并没有因为使用平顶驾驶室而给简配掉,这个值得称赞。

动力方面,该车采用了排量为12.7L的POWERTEC发动机,型号为D6CF41E4,输出功率为410马力,最大输出扭矩为1796Nm,该发动机采用的是电控单体泵燃油喷射系统,结合SCR可选择催化还原后处理技术满足国四排放标准要求。该车发动机配有排气制动,而皆可博发动机制动则在这个动力的发动机上没有配备。

该车变速箱采用的是现代岱摩斯12档铝壳变速箱,型号为T230S12,最高档为超速挡,传动比为0.78。驱动桥速比为4.11。

承载能力方面,该车前后悬架均采用了多片簧的悬架结构,轮胎则采用了同样来自四川的海大轮胎,型号为315。此外该车配有JOST的50鞍座。油箱为400L容量的铝合金油箱。

制动安全性方面,这台创虎配备了克诺尔的ABS防抱死系统,整车气路方面也看到有个别阀件采用的是浙江瑞立的产品。该车前桥与双联驱动桥的第一桥配有断气刹,后桥没有配备断气刹,这种布局形式据说制动力更均衡。贮气筒采用的铁质贮气筒。

这台创虎采用了四点气囊悬浮驾驶室,并且配有电动翻转机构,方便车辆检修维护。打开车门,发现该车配有中控门锁、电动车窗,此外可电动调整的后视镜还带有电加热功能,这个配置比较实用。

中控台布置有支出USB和AUX的收音机,手动空调。驻车制动控制阀也布置在中控台上。除此以外,该车还带有定速巡航系统,前后雾灯以及轴间差速锁。

此外,中控台上还配备有PWR开关和E-ROLL开关。其中双动力模式开关PWR在启动时发动机为全扭矩输出状态,关闭时为90%的扭矩输出,用户可在平时采用经济模式运行,加速、超车、爬坡时转换为动力模式。而ECO-POLL动能滑行装置则能够实现下坡路段自动控制燃油供给,通过增加惯性行驶降低油耗。

创虎的一般布置比较简洁,左右两个大表分别使发动机转速表和车速表。需要指出的是,发动机水温表和油量表在液晶显示器上直接数字显示。而SCR尿素液位指示表则采用的是指针模拟显示的仪表,稍微不注意可能会看错。

由于该车采用的是一个平顶驾驶室,所以驾驶室顶部前方并没有配有储物柜,而是设有行车记录仪和两个储物槽。驾驶室顶部配有手动天窗。驾驶室设有环绕式窗帘导轨。创虎的卧铺宽度达到了780mm,空间表现不错。

● 编后语:

这台平顶牵引车的客户据说是经常需要下工地的,不过这台车的保险杠仍然配备了一个高速公路用车的低位保险杠,如果配上创虎工程车的保险杠的话,详细在工地的通过性和适应性会更好。(文/图 杨建伟)

如您在购车时提及您是来自“卡车之家网站”的用户,将会获得更多的优惠。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“powertec发动机,powertec翻译中文,POWERTEC发动机,powertec发动机介绍”边界阅读