鲁达 6月20日，好新闻不断，从福特回归勒芒，并获得LM-GTE-Pro组别的第一、第三、第四名，到伟大的人民日报要靠Uber进行市场推广、再到晚上的凯翼X3上市。但最值得市场关注的还是东风集团的人事大调整，此番调整后，竺延风已基本实现了对旗下子公司高管的全面把控。
公司新闻
东风集团再现人事大调整 涉及东风本田、神龙公司、东风商用车
6月20日，东风集团旗下子公司、东风本田、神龙公司和东风商用车分别召开干部大会，形式内容相似，即东风汽车公司董事长、党委书记竺延风出席会议并作重要讲话，东风汽车公司总经理助理蔡玮主持会议，东风汽车公司人事（干部）部长何伟宣布新的人事任命。
具体人事变动如下：李京桥任东风本田汽车有限公司党委书记；蔡玮不再兼任东风本田汽车有限公司党委书记职务；
神龙公司现任总经理邱现东将调回东风公司总部任职，派苏维彬到神龙公司任职；8月1日前，现任执行副总经理穆浩然（Jean MOURO）任神龙公司总经理，苏维彬任神龙公司执行副总经理，执行委员会成员，兼任神龙汽车有限公司党委委员、副书记。8月1日起，穆浩然将回PSA集团另有任用，由苏维彬转任神龙公司总经理，麦柯然（Jean Christophe MARCHAL）任神龙公司执行副总经理。
任命杨青任东风商用车有限公司总经理；张祖同任东风商用车有限公司党委委员、书记、兼任副总经理；孙振义任东风商用车有限公司副总经理。而黄刚不再担任东风商用车有限公司总经理，另有任用；李京桥不再担任东风商用车有限公司党委书记、委员、副总经理，另有任用；徐天胜不再担任东风商用车有限公司副总经理，另有任用。
而在此之前，东风集团已完成了对东风有限旗下东风日产高层的换防，除了刚组建的东风雷诺，东风集团的人事大调整已基本告一段落。
对于这轮人事调整，外界以“一朝天子一朝臣”来概括，作为曾经的少帅，竺延风到二汽动作频频，较同时去一汽任职的徐平高调了许多，对此，分析师认为：“竺延风要比徐平年轻5岁，也就是多一个任期，更希望通过人事大调整来实现对整个集团的把控。”
大众将停产40多款车型
6月18日，德国《商业周刊》援引大众集团内部人士消息指出，为了更新阵容、提振业绩，大众将淘汰老旧车型，40多款产品将很快停产；今年将发布超过60款新车更换“新鲜血液”。
6月16日，大众汽车集团CEO穆伦（Matthias Mueller）公布了新一轮战略规划，涉及十五个要点，旨在让大众转型，成为层次分明、工程导向的公司，并对业务模式和产品阵容进行革新。
目前大众集团旗下12个品牌总计有340多款在售车型，产品阵容庞大；在穆伦推行本次战略改革后，未来数年里有超过40款车型将停产。
人民日报新媒体借Uber进行推广
6月20日，人民日报客户端两周年庆典上，中国优步高级副总裁柳甄、人民日报社新媒体中心主任丁伟代表双方签署合作备忘录：中国优步（Uber）与人民日报客户端宣布达成全面战略合作关系，双方将围绕着品牌活动合作、国际拓展合作、长期商务合作、持续战略合作四个维度立体化展开。
人民日报客户端相关负责人表示，将借助优步的全球影响力，能增加人民日报客户端在中国市场的推广，及开拓海外
市场。此外，还将借力优步为即将开通的人民日报客户端英文版进行形象宣传。当然Uber从《人民日报》获得的已远不止合同中所体现的权益。
新车
凯翼是一只猪 能否追上SUV大潮的风口
在本土SUV市场增长乏力的今天，凯翼的首款SUV产品终于上市了。
6月20日，凯翼汽车旗下的首款SUV车型凯翼X3正式上市销售，新车搭载1.6L发动机，共推出9款车型，售价区间为6.66-9.69万元。
作为奇瑞旗下主打年轻消费群体的一个新品牌，公司成立于2014年3月，目前市场上只有两个车型C3和C3R，价格在4.58-6.08万元之间。
2016年曝光的产品规划显示，该品牌未来还将包括一款C5中高级轿车、X5和X7两款中高级SUV、V3和V5两款MPV产品。
中国汽车工业协会统计数据显示，继4月之后，5月自主SUV份额在此微跌，销榜前十中也再丢一席。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋认为，“面对合资品牌下探，中国品牌轿车的今天就是SUV的明天，最晚不会超 过一至两年，就会有中国品牌被挤出这个市场”。
但这并不能说凯翼X3已经完全没有机会，毕竟SUV的大势仍在。
中汽协数据显示，5月，重托SUV销售62.72万辆，环比增长2.17%，同比增长36.25%，比之上月数据分别提升15.07和4.61个百分点。同期乘用车共销售179.30万辆，环比增长0.52%，同比增长11.27%。
（欢迎关注公众微信账号：出行+ trimode）
汽车财经新媒体：影响汽车产业投资的提供商
请关注出行官网：www.