鲁达 1978年出生的山东临沂“天龙哥”赵景旭已是一双儿女的父亲，一个完整家庭的顶梁柱。妻子在家带养十五岁的儿子和七岁的小女儿，同时照顾着景旭八十三岁的老父亲，里里外外家务打理的顺手有序。景旭则在外常年安心跑长途运输，家里养着一台红色东风天龙牵引车，专程山东到广州、广西南宁、昆明三地的时令鲜蔬运输，一趟出车来回十几天，日复一日，年复一年，安平的日子和辛苦的职业一转眼就过去十多年。
赵景旭与自己的爱车“东风天龙”
回顾起2004年，二十五岁从部队退伍回家，揣着在部队八年武警兵期间学得的驾驶技术，老乡们推荐他去应聘物流公司的驾驶员工作。司机工资高，一月两千块，对于年轻小伙儿来说，也是令众人羡慕的一份收入。当地有名的荣庆物流收录了驾驶技术稳实的当兵小伙儿，在这家如今名及全国的冷藏物流公司，一干就是五年。三十而立的赵景旭有了第一笔积蓄，也积攒了相当的物流运输经验。儿子的成长，女儿的出生，让家庭开支需求渐增。一家人决议：集钱，自购东风天龙重卡一辆，单干跑生意。于是七年前的2010年10月，带着20多万的首付启动资金，他将总共花掉53万购置成本的车头、拖挂、冷藏厢、骨架配齐，开始了自做老板的“危险”征程。
在部队炼就了踏实、谨慎性情的赵景旭从信息处接来人生第一大单：由新疆拉葡萄到汕头，来回运费能挣四万，货物价值二十多万。预支到二万后，他谨慎地将时令葡萄拉到汕头老板的目的地。卸货验货时，他傻眼了，货物大部分已经腐烂变质。面对这二十多万的损失，汕头老板让他赔十万。自己心爱的东风天龙车贷款还有三十多万，自己家也因刚刚购完车而所剩无几。僵持下，收货老板向他索赔七万六千。这对当时的家庭状况，是一个极大的数字，这起事件让他心灰意冷。他被骗了：装货时没有仔细检查，人家给他装的本来就是腐烂变质的货物，欺负这个看着就象新手的老实运输人。
“当时死的心都有了。但也吃一堑长一智，从那以后，每次装货我都会不定时看一看货物，仔细检查，如果货本身有问题，要事先说清楚。”自此以后，专一踏实的兵汉子稳定地坚持着自己最初的选择，认真把运输工作干下来了。十几年的“老司机”之旅，不是吹出来的，临沂赛区初赛第一名的300高分不是玩闹取得的，正如他说：“比赛当天，看到别的参赛者的驾驶过程，他就想，如果这场比赛是公平、公正、公开的，那第一名非我莫属。”果不其然，当天下午宣布成绩时，赵景旭以300高分名至实归。
2017年4月22日，第三季东风天龙中国驾驶员大赛(兰陵站)初赛
问起为何能得奖?他简略谦虚地说：“呵呵，我侥幸一次吧!不过，这些年来，我一直是自己一人出车，长途十几天，都是自己一人面对全过程。驾驶技术一定要扎实到几厘米;移库、停库都非常自然、熟练。在部队参加培训时我们有个口号‘没有安全，就没有一切’，这句话我始终铭记于胸，吃进骨髓，当手握住方向盘的那一刻，这句话便附在我心上。这句话也是对所有司机朋友的告诫。还有就是好的驾驶习惯，能够提高卡车的驾驶安全性能。我平时中速行驶80-90km/h，不会超过90km/h，在正常的驾驶速度下，我的东风天龙油耗也一直在正常范围。”
赵景旭说：“好习惯里包括了每次出车回来，第一件事，我先将爱车去维修保养，无论他是否出现故障。第二件事，就是把驾驶室打扫干净。这样也保证了我一个人出车，全程减少车故障可能性，未雨绸缪,避免一人去处理麻烦。还有一点，我从来不贪图便宜在小的个人的加油站加油，只在中石化、中石油这样的大型加油站加油，虽然比个人油站每升多出一块多钱，但是安全性高。油的质量会直接影响到发动机的寿命和安全性能，我的第一个东风天龙车头，开了六年多，没出过大毛病。现在入手的第二个东风天龙车头，也已经一年多，开起来很轻松，很舒服。既得益于东风天龙的品质，也受益于我爱车护车的职业习惯，其实也是生活习惯!”
赵景旭以300高分夺临沂赛区初赛第一名
从入行之初，便接触到东风品牌天龙车型，十几年的驾驶风雨历程，他从未再去改变，其中有尝试摸过其它车型，但也只是玩票试试。因为与东风天龙的初识，便尝到驾驶感良好的甜头，多年建立起来的品牌信任，就象老朋友，默契与情义皆在。具体到切身感受与评价：他亦回答很简炼： “天龙车售后好，全国各地都有4S店，售后服务四个字来概括——有求必应(反应迅速、热情、及时);驾驶室空间宽敞，设计合理，舒适性好;整车结构性能好，安全、操控性好，故障率低，是一款性价比高的车型。这些年一直相信天龙，东风天龙也从未让我失望，在工作、生活中陪伴我一路成长!感谢东风商用车此次举办比赛的机会，让我这个东风老用户既结交了朋友，也更加自信，成为一名荣耀的天龙哥。”
如果你想了解更多有意思的卡车信息、获取更多卡车方面的知识，欢迎订阅中国卡车网头条号，或者关注公众号“卡车网”。当然你还可以搜索新浪微博“中国卡车网”了解更多与卡车相关的资讯、视频!