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【卡车之家 原创】对于我们卡友来说,买车就是用来跑运输赚钱的,那对于自卸车和专用车这类特定用途的车,入手就更需要谨慎了。现在国家在西南地区对水、电、路等基础设施建设的投入力度越来越大,同时新农村居住条件的改造也在加快进行。在这样大背景下,买台使用称手的自卸车,还是非常有“钱”途的。

话说我在大理出差,就遇见这样一个抓住时机,入手自卸车小田师傅,他是在云南山间拉建材的,凭借自己的努力和朋友的帮助,自卸车跑的是风生水起,基本每天都有1000块的毛收入。

● 互惠互利帮朋友 小伙乐提小自卸

小田师傅看上去年纪不大,去年才真正的去驾校考取驾驶执照,但其实已经是一个有着5、6年驾龄的“老司机”了。说到这里其实当时我还不信的,但是下面一个弯角,小田师傅一个熟练的弯中减档,两脚离合带空油,还是彻底的暴露了“老司机”实力。

之前小田师傅一直是帮别人开车的,一直都是在拉建材,当地常见的自卸车都有开过。据他所说,政府对农村旧房改新的扶持力度非常大,首先补贴居民每户人家6万元,另外还给予20年免息贷款6万元(仅限一层住房)。而当地建房成本大概在1000元一平方,但是由于当地条件所限,一栋房子盖下来,运费就差不多占了1/4,所以开小自卸来建材只要肯吃苦,收入还是挺可观的。

现在正好有个朋友在当地就是搞建筑和装潢的,自有堆场和门店,需要车辆运送建材前往各个工地。他们合计了一下,货源由他朋友提供,小田买车负责运输。

● 选车的要点 注重扎实底盘大马力

对于如何选择合适的车辆,小田师傅是这样说的:首先要针对自身的用车需求,云南这里最看重底盘,因为往返村落和集镇,坡多坡陡需要大马力,同时也需要满足重载。另外崎岖山路运送建材,必须要可靠的制动系统,所以断气刹也必须是标配。

在当地的自卸车品牌还是比较集中的,南俊、力帆、解放和东风都有,但在小田看来,南俊力帆等小自卸车,虽然也是4102,动力是够了,但是后桥的承载力不行,牙包老是坏。其他例如解放的车,缺点就是底盘太高,因为重心高走山路比较危险的。

综合比较下来,小田师傅最终选择了东风力拓4102超值版自卸车。该车搭载云内动力,最高130马力,标配断气刹,能满足小田师傅十吨左右的山路运载需求。

鉴于运载量比较大,还有复杂的路况,他说当地新车必须加淋水,经销商基本都可代办此事,根据情况可安装容量300-1000L不等的水箱。并且新车到手运营后要全面系统的紧固螺丝,个别车主还会第一时间更换轮胎,用以适应恶劣路况,和提升承载能力。

新车整理完毕,就第一时间投入到了运营,但是他对于运输路线还是有所考究的。

● 运输物资比较固定 不爱去远方

镇上的物资都是从隔壁乡镇或者主城区运来的,多数都是三桥四桥的大型自卸运输车,到了这里再分销,就正好用到小自卸。他的力拓主要运输建筑材料,以黄沙石子水泥为主,有时也去州里拉瓷砖五金件什么的。往城区的路以高速为主,运费也不低,比如大理到龙街虽然只有80公里的路程,但是运费最少也要800元,有时候还会收到1000元以上。

但小田师傅依然不愿意进城去拉货,主要是因为他的车是蓝牌,高速费用空车是45元,重车就要150左右,拉的重路费还会更高,即使运费能有800以上,到手也剩不了多少,还要担心被查超载。

所以相对于跑城区,他更愿意在镇里跑,因为通常来说在镇区基本就等于是根据装载量、路程、路况等情况一口报价。

当天小田就正好要运一车沙子下乡,由于是新车,沙子大概就只装了5个方。这趟运距大概是25公里,运费500元。并说像这种活,一天基本都在两车左右,距离稍微近一点的一天还能跑三车,效益好的时候,只在镇区跑半年基本就能回本了。

● 山区车辆磨损大 保养就在修理铺

小田师傅的业务和收入很不错,但是长期在村镇山路奔波,对于车辆的磨损也是挺大的,他内心还是很心疼的,所以平时也尽可能的做一些检查和保养。

长跑的村镇范围以及下属村落,道路的路面路况都极差,土路、窝塘、砾石等对底盘伤害特别大,据他说3公里土路对车辆的底盘的伤害要抵10公里水泥路。如果遇到下雨天,路面会更加糟糕,对车辆的伤害更大。

生活在大山深处,有很多不方便的地方,首先就是加油的问题,当地只有一个加油站,油品还算说的过去,但加油站的供油量不是很乐观,会有加不到油的情况。另外对于车辆的保养也有影响。

考虑到他平时运输的工况比较恶劣,所以他会在7000公里左右更换一次机油机滤,10000公里更换燃油滤,对于空滤那就比较勤了,因为当地尘土多,经常有空他就要拆下来用压缩空气吹吹。

但去城区的服务站保养太远,来回基本就得一天时间,所以他基本都是在镇上的修理铺做维护工作,并且这里都是老乡也比较熟悉,价格也很公道。

● 编后语

由于云南地区都在搞建设,其中有一些国家工程,譬如电力水利等部门的大型改造工程,而且根据相关政策对农村建设的扶持,建筑材料的运输需求很大,所以用车需求很大方面都指向了自卸运输车。根据小田师傅的叙述,可以发现在当地跑运输,只要你肯吃苦,并且选对车,算是很不错的一种营生。

责任编辑: 鲁达

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