鲁达 对于房车，可能更多的人注重其内在，从内饰设计布局到做工都是他们关注的点，但对于越野人来说，这些都不是重点，他们注重的点在于车的绝佳性能，是否能应对各式各样的路况，是否具有一定的越野性，相反对于内饰设计并不是很在乎。一个满意的底盘，就能满足一个越野人对于车的欲望。
今天小编为大家带来的是东风四驱挑战者，这款车的底盘是专供科考队，还有石油勘探使用，在新疆油田也非常常见，而且第三代底盘稳定性更好，并具有前后硬桥加分时四驱系统，标准的硬派越野。也使得房车不管多复杂的路面，都能都轻松应对。
车辆离地间隙300mm，车门台阶离地1.17米， 防止被水淹，可以轻松通过泥泞坑洼不平的路面。同时其前后桥都带有防滑自锁装置，在积水、泥泞道路正常行驶完全不成问题。
东风四驱挑战者配备4.1T潍柴发动机，搭载6MT法士特变速箱，最大扭矩600N·M，3300mm的轴距，再搭配上前置后驱后双胎系统，大花纹轮胎，动力强行车稳，完全符合您的越野驾驶感受。
当然为保障行车安全，底盘还带有ABS+ESC+DPF、发动机舱自动灭火、胎压监测、可视倒车影像、盘式制动器、自动调整臂等，让驾驶更省心轻松。
除此之外，底盘还配有德纳前后车桥、气压制动系统、前后板簧悬，使整车的底盘变得更加沉稳，过沟沟坎坎时后悬的跳动不再那么生硬，底盘对路面细碎震动的过滤很到位，整车的乘坐舒适性有所提升。当然也可以选装铺装气囊。
最值得一提的是越野人最喜欢的四驱系统，东风四驱挑战者房车采用的是机械性分时四驱系统，并带有差速锁，可以放心在沙地、泥地飞奔。其中分时四驱技术成熟，专用在越野车和SUV上，它是根据不同的情况来决定是用两驱还是四驱，需要驾驶者手动切换模式。经济性高、灵活性和稳定性也十分出色。
虽然说基层基础决定上层建筑，对于专业的越野爱好者，除了底盘，车身结构也不容忽视，东风四驱挑战者由客车底盘打造，鸟笼式钢龙骨的结构，让车身具有足够的强度，同时进行整车电泳，确保了车壳的耐用性，从而为我们安全出行提供了足够的保障。
另外，车身带有全套越野硬件，例如保险杠、20000磅的电动绞盘，方口拖车杠、美式扁七信号链接器、后爬梯、2x加强型脱困板、车顶行李架等，加上整车24V用电系统，300L水箱，支持长期户外越野式游玩。
与此同时，东风四驱挑战者房车内部也配备了旅行所能有的一切生活设施，可以让你舒舒服服得进行一次奢华的探险之旅。
这样的一辆四驱房车，对于喜爱越野房车的车友们来说，难道还不算是最爱吗？东风四驱挑战者，外出旅行在享受家的温馨舒适的同时也能尽情的满足您对激情越野的渴望与挑战，人生如此，也是无憾！