鲁达 东风汽车集团有限公司2018年度劳动模范推荐人选公示
根据东风汽车集团有限公司《关于做好2018年度总结评比表彰工作的通知》（东风党发〔2018〕102号）要求，为充分体现劳模评选公平、公正、公开的原则，确保公司劳模的先进性、代表性，扩大劳模评选活动的影响力，激励广大职工在实现“三个领先、一个率先”奋斗目标，加快建设卓越东风、开启世界一流企业发展新征程中学习劳模、争作贡献，经研究，现将东风汽车集团有限公司2018年度劳动模范推荐人选予以公示，广泛听取广大职工群众的意见。
公示时间：2019年1月17至1月23日。在公示期间，如有不同意见，请于2019年1月23日下午17时前向东风公司工会反映。反映问题要本着实事求是，并对公司和候选人负责的原则，以个人名义信函反映问题时需签署真实姓名（信函时间以到达日邮戳为准）。
联系人：刘增辉
电话：027—84285325
电子邮箱：liuzengh＠d
东风汽车集团有限公司工会委员会
2019年1月17日
东风汽车集团有限公司2018年度劳动模范推荐人选及事迹简介
（30名，以姓氏笔画为序）
1、卢杰，男，1984年7月出生，中共党员，东风格特拉克汽车变速箱有限公司项目经理。
三年来，他在项目管理、降低成本、质量改进、客户管理、团队建设等方面做出了突出成绩，完成K215、K216项目，为公司11万产销量奠定了基础；完成国六项目和48V微混项目的获取和立项，推动国六项目执行，完成工程验证和签发，高质量解决国六项目开发过程中多项问题。
2、朱红霞，男，1979年11月出生，东风小康汽车有限公司产品总监。
三年来，他表现出优良的职业道德和扎实的专业水平，在产品研发和技术创新等领域成绩显著，为东风小康的快速发展和转型升级作出了积极贡献；带领团队先后攻克27项技术难点，完成4761项设计问题审查，实现25项新技术和新工艺应用；全面负责全新轿跑型SUV项目ix5的设计开发，从造型启动到数据冻结仅用时7个月，有效贯彻落实乘用车迭代升级战略规划。
3、刘芳亮，男，1982年1月出生，东风汽车股份有限公司轻型商用车分公司装备部模修钳工。
三年来，他完成地板换型时间缩短的改善，通过对压料板进行改善，将线下换型变更成了线上换型，使换型时间从1个小时缩短到了10分钟以内。他完成模具修复46套次，小改善10余项，他将自己的技能和经验毫无保留地传授给3个徒弟，保障了模具生产的顺利进行。他三次代表东风公司参加全国模具工大赛，均获得全国优秀奖。
4、安仲岩，男，1972年9月出生，东风日产乘用车公司信息系统总部信息系统与技术部车联与物联系统科科长。
三年来，他主持规划了智能制造领域“Y”字形战略，完成了数字化工艺设计总装工程TCU系统建设、物联网平台推进I期试点工程，开发了智慧车管家，打造了车联网平台系统2.0，具有自主知识产权；开始建设平台3.0，支持百万级车辆的稳定接入与更加丰富精准的车联服务，规划平台4.0，支持自动驾驶、共享出行和车联安全。
5、许辉宏，男，1972年10月出生，中共党员，东风商用车有限公司零部件采购部科长。
三年来，他累计降成本约1.9亿元，完成了DFCV供应商平台整合、优化分级及“五化”平台构建，确保了U401项目于2017年批量生产；完成了联合开发零件供应商选择，完成了采购PMS业务流程优化设计上线，推进了部门2017版采购协议的签订，科室采购协议签订完成率达到96%，为部门采购协议谈判、签订起到了示范作用。
6、孙涛，男，1981年1月出生，东风日产乘用车公司市场销售总部华东二区营销中心督导。
三年来，他负责的苏北区专营店“复活”达到6家，5家专营店扭转了持续多年的亏损，实现盈利，3家店盈利超300万元；所负责的苏中区JV市占率由5.6%提升至7.7%，年均提升1%以上，增速超全国平均，J3市占率由27.8%提升至28.3%，小区JV排名由第7提升至第5名，92%的专营店实现盈利，预计店均净利润达300万元。
7、杜永冠，男，1984年11月出生，中共党员，东风本田汽车零部件有限公司品质担当。
三年来，他参与改善20余项，依据球铁铸件生产中球化剂的反应特性改变传统球化包的设计尺寸，提升并稳定球化剂吸收率，球化剂使用量降低16.7%，年节约69吨，折合经济效益118.5万元/年；自主创新设计水口推出装置，将水口更换时间由150分钟/次降低为55分钟/次，额外提高产能约50型/天，年直接创造利润79.87万元。
8、李容，男，1979年3月出生，中共党员，东风康明斯发动机有限公司质量工程师。2017年度东风公司劳动模范。
他组织完成生态环境部“ISB220 50发动机环保一致性监督检查”试验，完成PQC项目“空压机不打气和打气慢故障”，建立各型空压机打气标准，完成3个典型故障的改进，建立了在用车排放符合性PEMS试验工作能力，完成ISD6.7定远GP车辆烧机油分析，指导团队完成“ISB5.9发动机凸轮轴剥落”PQC项目改进。
9、李长义，男，1968年6月出生，中共党员，东风汽车集团有限公司十堰天成资产经营分公司维修管理中心主任。
三年来，他勇于担当，甘当促进改革“尖兵”，在推进“三供一业”改革过程中，在1.3万户的送暖任务方面，圆满完成了热水停供的8485户补贴发放工作。他加班加点有序应对，及时抢修完成了1.4万余户热冷水表和管道大面积爆表爆管维修任务。他勇挑重担，完成了机关供热科56名职工的分流安置，确保了业主和职工队伍稳定，为天成公司改革发展和稳定作出了积极贡献。
10、李克平，男，1964年8月出生，中共党员，东风柳州汽车有限公司商用车销售公司总经理。
三年来，他带领柳汽商用车营销团队取得了显著成绩，2016年销售39068辆，同比增长47%，增速高于行业11个百分点；2017年销售51922辆，创历史新高；2018年销售53800辆，再创新高。他在行业内首先提出“价值营销”、“以客户为中心、为客户提供有效的运营解决方案”等营销模式，努力实现了柳汽商用车销售公司的营销成功转型。
11、李伯可，男，1989年9月出生，中共党员，东风日产乘用车公司制造总部广州风神汽车有限公司工务部设备保全科指导员。
三年来，他在日产全球GTC基本技能比赛中获得电气第一、机械第二，在日产全球保全方面排名第一。他带领班员完成轴承振动量趋势管理、变频器输出动态监测管理、气缸替换保养等项目共计13项，设备点检发现重大设备隐患49个，修订完善基准、指导标准作业书88份，基于数据堆栈控制的车辆信息监控技术等改善课题20余件。
12、杨世东，男，1974年12月出生，中共党员，郑州日产汽车有限公司技术中心首席车辆工程师。
三年来，他通过产品研发、成本管控与达成方式创新等，组织完成753个零件的开发首配与设计发布，先后攻克16项技术难题，新车量产实物成本有效降低，用行动迎来了新一代东风标杆皮卡P15的MT车型提前一个月正式量产并于2018年10月顺利上市，为该公司中期事业计划的实现提供了坚实的支撑。
13、杨仕新，男，1966年11月出生，中共党员，深圳市东风南方实业集团有限公司浙江东风南方汽车销售服务有限公司总经理。
三年来，他带领团队实现区域利润、销量双达成挑战二目标，BSC考核评级均为A；完成了区域统一营销，从高速度增长向高质量增长转变，实现区域营销板块统一政策、统一发声，推动服务平台双月重点备件劳动竞赛，制定“稳增长、创新功、迎挑战”活动方案，响应“大干六十天，全力捍尊严”立功竞赛，全力冲刺年度目标。
14、吴旭亮，男，1976年6月出生，中共党员，东风鸿泰汽车销售有限公司钣喷班班长。
三年来，他专注专业技能提升，不断实现自我突破，在技术上不断创新进取，完成12项技术创新，班组生产效率提高17%，全年增加产值30余万元；为迎接“军运会”，所在单位承接了武汉市更换3000多辆出租车的改漆任务，他积极出主意提方案，带领班组员工提前10天保质保量完成，新增产值100余万元。
15、张健，男，1977年7月出生，中共党员，中国东风汽车工业进出口有限公司整车出口事业部大区总监。2017年度东风公司劳模。
他坚持常驻东风乘用车伊朗KD项目现场，在产品导入、现场生产、质量控制、零件地产化、售后服务、全价值链降成本等方面取得了突出业绩，累计出口达到65222辆份；他带领团队，全年实现订单31824台，出口21744辆份，在整车出口事业部销量占比达到70%，降成本1357元/台；新产品的导入工作稳步开展，为公司海外事业发展奠定重要基础。
16、张磊，男，1982年12月出生，神龙汽车有限公司襄阳工厂维修电工。
三年来，他紧跟行业发展新动向，积极学习设备维修保养新技术，在工作中，爱岗敬业，认真负责，不怕苦不怕累。从2017年起开始尝试着修理损坏的电气模块，他通过积极查找资料，仔细判断，自主修复，共修复模块价值达30余万元，编写各类维修作业指导书20余篇，先后带徒弟10人。
17、张衡，男，1981年6月出生，中共党员，东风商用车有限公司东风商用车技术中心电控开发部副部长。
三年来，他先后负责推进东风天龙、天锦、嘉运和军车等车型的开发和竞争力维护工作，负责电控开发，协助管理智能化、网联化、新能源等先进技术开发，牵头建立了以市场、客户为中心的竞争力开发体系和特性分解体系，发表论文2篇，建立企业标准20余个，取得专利4个，获得东风科技进步奖3项。
18、张国辉，男，1987年11月出生，共青团员，东风本田发动机有限公司技术担当。2017年度东风公司劳动模范。
他推进完成CRIDER车型在传动轴的内作，投资更新减震器压装机为整车节省一根中间轴，一年节约费用824万元；推进完成CR-V车型在传动轴的内作，节约投资112万元；推进星形套整线设备更新及自动化项目，减员9人，生产线自动化率从26%提升到73%；推进完成驱动轴前段设备更新及自动化项目，年节约203万元。
19、周坤，男，1981年9月出生，中共党员，东风汽车集团股份有限公司技术中心项目副总工程师。
三年来，他负责的E70项目互联版、周年版、中改版车型的迭代开发，践行了“改进一代、开发一代、预研一代”的研发理念。E70系列车型上市一年来累计销售9491辆，成为东风自主品牌纯电动汽车的主力车型。他参与编制10余项新能源车相关设计开发标准，编制发布了《新能源车整车开发流程》，为新车型开发奠定了良好的基础。
20、周超，男，1986年9月出生，东风设备制造有限公司焊装技术开发部机械设计工程师。
三年来，他负责巴西、哥伦比亚主线等海外项目机械设计与沟通联络，是罗马尼亚海外项目主管及现场安调，创造1亿多元产值；负责东风雷诺二期改造及提产能工作，创造近3000万元产值。他完成印度RBC、摩洛哥与巴西主线等设计会签，兼顾摩洛哥一二线主线、巴西与罗马尼亚侧围线、墨西哥分拼等海外项目的沟通协助。
21、胡诚宸，男，1982年8月出生，中共预备党员，东风本田汽车有限公司销售系长。
三年来，他带领东风本田销售大区南区销售团队，实现区域利润与市场销量双双达成挑战目标，其中，2016年南区完成销售14.5万台，在全国占比提升到25%；2018年南区销量超过18.6万台,占全国27%，PV市场占有率达4.88%，远超全国3.23%的平均水平。
22、胡德勋，男，1990年7月出生，共青团员，东风雷诺汽车有限公司制造部工厂焊装车间技能员。
三年来，他积极牵头主担参与班组合理化改善70余项，节约费用30余万元。在2018年湖北省青年职业技能大赛装调工车身修复决赛中取得了第一名的好成绩，2017年获得东风公司工匠精英赛钣金第一名。他积极弘扬和传播工匠精神，将自己的返修经验和技能无私地传授给更多的员工，为该公司培养技能人才。
23、贾恩涛，男，1974年10月出生，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司整车工厂维修电工。
三年来，他勤奋好学、勇于创新、不吝传授，从普通的维修电工逐步成长为省级创新工作室带头人、工业机器人专家。他利用三维设计技术、软件技术、电子技术、网络技术、3D打印技术，通过自主创新，在员工培训中使用VR技术模拟装配作业，实现了在同一空间中观察作业指导书和进行装配的作业流程。
24、高云，女，1974年1月出生，中共党员，东风汽车动力零部件有限公司技术副总师。
三年来，她和团队一起，紧密围绕产品战略升级的总体思路，在新能源业务方面不断取得新突破，她所在的项目组历经两年的艰苦探索，终于在轮毂电机产品上看到了曙光，第二轮电机特性满足了设计参数要求并优于竞品，成功实现了第一个具有东风动力logo的电机通过了国家强检并应用搭载，完成了客户路试结论。
25、郭莉，女，1973年9月出生，中共党员，东风商用车新疆汽车有限公司综合工艺员。
三年来，她带领团队开展课题研究，完成生产线改造项目14项，实现标准车型生产节拍提升22.7%，燃气车产能达到月产1500辆，新能源电动车节拍提升70%，完成5个大项136份工艺文件汇编；牵头完成对ZD-BOM系统的整合，推进SCF系统上线，通过新的接口定义提升了数据传递的准确性、及时性。
26、曾中华，男，1973年1月出生，中共党员，东风商用车有限公司车辆工厂汽车调整工。
三年来，他带徒6人次，其中3人在各级技能竞赛中获奖；参与完成改善36项，快插气管拆卸工具、电器线路“听诊仪”等荣获厂级课题改善优秀奖；专有技术《双前桥侧滑数据调整法》通过东风公司评审；参与开发出制动管路训练台架，获得商用车课题改善三等奖；参与编制《大气污染与汽车尾气治理》、《高技能人才培养与评价》2本培训教材。
27、蔡琛,男，1973年11月出生，中共党员，东风商用车有限公司市场与营销广东商代处经理。
三年来，他带领团队实现DFCV销量、份额历史新高，实现牵引车销量2年翻番、3年行业第一；工程车实现零的突破；在经销商打造方面，形成了“三足鼎立”的网络支撑体系；成功开发德邦、优速、申通、快捷等全国型物流公司，完成4.98万个中小散户建联，有效覆盖90%客户群体；以1+N的服务模式完成了3纵4横的省内物流干线服务站点的布局，提升了大客户服务满意度。
28、蔡甲春，男，1964年12月出生，中共党员，东风汽车电气有限公司新能源汽车电驱动系统首席设计师。2017年东风公司劳动模范。
他带领团队成功开发出TZ175、300等多系列产品平台，乘用车30-130kw、商用车60-150kw驱动电机及集成系统，实现年销售收入1.2亿元；成功开发永磁同步电机平台，完成ER30滑行异响和噪声改进，X37、G35混合动力驱动及发电5种机研发，G59混合动力油冷驱动电机及发电机研发；课题成果“60-100kW电驱动系统平台开发”入选东风公司“跨越2020”科技振兴计划。
29、戴建军，男，1983年11月出生，深圳市东风车城物流有限公司安全员。
三年来，在出库班工作时，他每日出库量都在班组前三名，创造了企业单日个人最大出库量99辆的记录。在整备班工作后，他出色完成近85446台车辆验收，用自己的实际行动展示了在平凡的岗位上的不平凡，为企业发展贡献了自己的力量。
30、爨跃峰，男，1973年5月出生，中共党员，东风汽车车轮有限公司保全班机修钳工。
三年来，他每年高质量完成各项KPI指标，其中60%以上达成挑战目标。2018年，他主导开展装备技术改进40余项，降成本100余万元；坚持用精湛的技能与过硬的业务能力投身创新改善，2017年获东风汽车零部件（集团）有限公司职工改善技能大赛冠军，2018年获日产全球改善技能大赛银奖。
来源：东风汽车报