鲁达 就在上年的广州车展上，吉利发布了2015款新远景，该车定位为自主紧凑级车型，拥有比较亲民的价格（新车指导价：5.39-6.69万元）。新车亮点还有比较多的，例如升级了的配置，全新的1.3T涡轮增压发动机等，所以吸引了不少粉丝们的关注，加上近段时间也有比较多的粉丝问到这车到底怎么样？今天，我们就来看看车主们都怎么评价它的。
远景 2015款 1.5L 手动精英型
优点：空间很大，车尾箱在不放倒后排座椅的情况下依然能放下一辆折叠的自行车，轮廓有韩系车的影子，外观很动感。
缺点：要是有自动挡就更完美了，如果这个价位有自动档立马换。
外观：时尚大气，第一次开回来，朋友还以为我买帝豪了，但近看还是和帝豪还是有明显区别的，如果做到帝豪这个挡次加上这个价位，估计神车都会来膜拜了。
内饰：做工不错，缝隙均匀，上深下浅的内饰风格，很符合我这种“念家”人的口味。
空间：在同价位车型中，空间比较宽敞，驾驶室座椅基本可以平放睡觉。后排空间也比较富余，后备箱能够装很多东西，同事说要比他的经典福克斯空间还要大。另外四个车门都有放饮料/水杯，以及小物品的地方。
动力：新手感觉动力还可以，可能我不太熟练，起步感觉有点肉，可能因为我不舍得给油。我试过载4个大人加个小孩，动力完全够用。爬一般的斜坡还是轻轻松松的，当然满载上大角度的斜坡肯定吃力了。
操控：指向性挺准，基本打一点方向就有了。换挡有明显吸入感，方向盘的手感以及设计我很喜欢，很有科技感。真皮方向盘有语音、音量调节、歌曲切换等功能。虽说是机械液压助力，但开起来也没感觉到方向盘多重，反而觉得更加沉稳。
油耗：纯市区走走停停的，挂5档的机会少之又少，另外我是新手开车真耗油，目前市区开到7.0了，技术有待提高啊！淡定，磨合期还没过，油耗肯定会下降的！
舒适：首先说说座椅，座椅呈现包裹型，同时还有良好的腰部支撑，最远跑过3个小时的高速，一点也不觉得累。此外，不论前排后排坐在里面腿脚头部起码不会感到压抑。而底盘悬架方面，给力的205宽胎，对路面坑洼的过滤还是比较彻底，尽管能够感觉到路面的不平，但是没有很明显的突兀感，反馈比较柔和。
远景 2015款 1.3T 手动尊贵型
优点：价格比较便宜，油耗低，外观好看，动力十足，空间对家庭用车足够了，操纵起来也比较舒服，车的关键部位用料比较厚道，车辆配置很高，原车倒车影像晚上也比较清晰。
缺点：车前柱太宽，有点影响驾驶视线，新车味道比较大，车油门有点轻，不能将脚倚放在油门上，脚老是得抬着，太累脚。离合有点高，经常在路起步时熄火，在我们县城里没有4S店，保养得跑到市区里。
外观：还比较不错，大气、有气派，当然限于同价位的车。当初下决心购买这车有很大一部分原因就是它的外观。
内饰：比较一般，毕竟价格在那里，为了控制成本，所以内饰设计、用料就比较简单了。
空间：一家三口挺合适的，后排坐两人还是很舒服的，如果是三个体型较大的人会稍微显得有点挤。
动力：动力还是杠杠的，一加油门儿，动力马上提升上去了，发动机声音也很好听。比1.6的车提速快，在拥挤的路上超车很适用，车速提得比较快。
操控：我没有开过什么好车，学车时也是吉利的教练车，所以觉得这车操作起来比较得心应手，离合器稍微高点，路口着急时起步有时候熄火，倒车影像真方便倒车。
油耗：已行驶六百多公里，现在车显示平均油耗6.3，实际耗油比显示的高些，在县城里面跑多数用的四档以下，跑不起来，估计耗油7.5个左右，特别是到孩子学校的时候走走停停的耗油更多。省级公路上耗油在6个左右，估计出了磨合期能平均6左右吧，还没有机会到高速公路上试下油耗。
舒适：坐在车里比较舒服，我个子不算高，不过驾驶座位高度不能调整是个很大的缺陷，特别是对我这小个子的新手来说，车前方近距离看不到，如果有前车雷达会更好些。
总结：
2015款远景基于GC7打造而来，不过拥有更加年轻、时尚的外观及内饰，同时在配置上也表现得十分厚道，性价比较高。而且在空间方面也有不错的表现，实用性方面也很不错，在同等价位、同级别车型中也是个比较好的选择。
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