鲁达 近日，笔者了解到东风柳汽又推出一款重磅产品—乘龙M7创富版，这款6×2牵引车型应用全新轻量化、免维护底盘设计，标配潍柴WP12蓝擎2代400马力发动机、进口EATON拉式离合器、法士特12档铝合金变速箱、3.58速比500后桥、800升铝合金双油箱，这些技术配置有望让其成为国内重卡市场的又一爆款。下面我们一起来揭开这款全新车型的神秘面纱。
这款6×2车型采用当前国内外最先进技术，使其“高效、可靠、节油、舒适、安全”的特性都更加强悍，东风柳汽以乘龙M7创富版命名这款新车，旨在为帮助用户创造最大的财富。
乘龙M7创富版采用潍柴WP12蓝擎2代400马力发动机，最大扭矩达1920N·m，动力浑厚，起步、爬坡加速更快。看到如此强劲的马力，可能不少卡车用户首先想到就是油耗大。但是一直以节油著称的东风柳汽很好的解决这一问题，这款发动机匹配Bosch电控系统、智能多功率省油开关以及电磁离合器风扇等技术，使其车辆的燃油效率更高，燃烧得更充分，大大降低了车辆的油耗。
整车搭配进口EATON拉式离合器+法士特12档带超速档铝合金变速箱+3.58小速比后桥，经济转速范围1000~1400转时，动力输出更稳定。在车辆重载情况，保持车辆经济转速在1100转时最大速度可达80km/h。
新款乘龙M7创富版标配800升铝合金双油箱，用户无需再私自加装油箱，续航里程最高可达2500km，减少了车辆运行途中进站加油的次数，既避免了途中高价劣质油的风险，又节省排队等候加油的时间。
免维护悬架，减少12个黄油加注点，单次保养节省30分钟，年节省材料及人工费用近500元。
整车在安全可靠性方面也相当突显。德国进口诗兰姆波纹管和美国进口AMP插接件，强化了车辆电路的耐磨性；亚洲最大、中国唯一的6300T压力机一次冲压成型的大梁、轿车级涂装工艺，车辆使用寿命更加长，安全可靠性更高；国内首创龙骨框架结构驾驶室、整体式车门加装钢梁防撞车门以及WABCO制动系统，最大限度保障驾驶员安全……
驾驶室采用平地板设计，底部至顶部距离达1.92米，保证了整车的空间性；三段折叠式卧铺、折叠式茶几板以及仿真皮面料的卧铺和座椅，时尚大气又方便；全浮悬置驾驶室、豪华气囊减震座椅以及全球著名的三电贝洱大功率空调，驾乘更加舒适。
“目前我们正在进行上市前的最后准备工作，预计新车将在近期上市。”据东风柳汽销售公司负责人透露。针对用户普遍关心的服务问题，他表示“乘龙M7创富版将享受国内最长的36个月保修期。”
乘龙M7创富版主要适用于配货物流及资源类运输，车如其名，乘龙M7“创富版”将以其超级性能最大程度提升运输效率，为用户创造最多的财富。无论是产品性能还是市场售价，乘龙M7创富版都非常值得期待！