鲁达 【卡车之家 原创】随着深圳排放政策的升级，三环迅速响应，推出了满足深圳当地相关排放政策的车型。近日我们也实拍了一款三环昊龙高顶双卧豪华版车型，该车采用8x2的驱动形式，第二桥为转向桥，第三桥为气囊提升桥，据经销商介绍，该车可用于多种运输场景，包括快递物流轻泡货运输、绿通运输（需配仓栏厢）以及重载运输，更重要的是该车满足了深圳柴油车加装DPF装载的排放要求。
外观借鉴东风天龙 配备66方大货箱
三环昊龙的驾驶室借鉴了东风天龙的设计，设计风格成熟，但亮眼的地方不多。采用高顶驾驶室使整体视觉感受非常高大，前脸方正的设计造型也给人威严的感觉。
玉柴280马力发动机 采用SCR+DPF后处理
为了满足深圳当地严苛的排放标准，该车选择搭载了一款玉柴YC6L280-58发动机，这款发动机最大的不同就是采用了SCR+DPF的后处理技术路线，可轻松在深圳上牌。
8x2驱动带提升桥 满足多种工况
得益于独特的8x2驱动形式再加上气囊提升桥，使得该车既能满足轻泡货运输对大货箱的需求，又能满足重载运输对车辆载重量的需求。同时400L的油箱也能带来不错的续航里程。
内饰设计简洁 配置厚道
这款三环昊龙豪华版车型得益于高顶驾驶室，内部配备了双层卧铺，为用户提供较为舒适的休息空间。既然是豪华版车型，那么该车在配置方面也比较厚道，譬如多功能方向盘、定速巡航、空调、电动液压翻转等配置都有。
这款三环昊龙车型具有可适应多种运输工况的优势，同时在排放上也能满足深圳当地的政策要求，可轻松上深圳牌，而且这也是目前深圳市内为数不多的满足当地排放标准的9米6重卡。（文/图 陈锋传）