鲁达 我们的消费者在选择家庭用车时，对于汽车的要求往往是希望他们能够有着更多的作用，除了能够代步出行，也是希望能够当一款工具用车，而要说起工具用车，我们想到的就是当年的日产帕拉丁，虽然说如今他已经停产，但是在我们消费者的心目中，是给我们留下了非常深刻的印象，不可否认他曾经在四五线小城市当中发挥着非常重要的作用，如今东风日产也是针对于这个车型进行了升级，它推出了全新的硬派越野车帕拉索，这款车也是一款实用性非常强的工具车，下面我们就来看看这款车的实力。
首先这款车它作为一款乘用车型，自身的空间性表现是非常的优秀，它的长宽高分别为5227×1864×1989mm，轴距为3150mm，前脸部分六边形的格栅设计也是非常的大气，黑色横幅式的中网则增强了这一款车的气势性，大灯的造型显得非常的粗犷，下方的保险杠也是采用的贯穿式设计，银色的镀铬则让这款车显得更加的精致，同时拉伸了横向视觉效果，侧面的货箱设计采用的是封闭高顶货箱构造粗犷有力的线条勾勒，让这一款车看起来风格表现也是显得十分突出，尾部的致力尾灯还有隐藏式的排气布局，都让这款车看起来是更加的简洁。
随后我们从这款车的内饰方面来看，这款车的内饰设计，其实并没有给我们带来太大的惊喜，黑棕双色的配备属于一个目前市场上比较常见的设计，不过大面积的真皮材质和软性材质的覆盖，则让这款车的手感表现还是非常不错的，贯穿式的镀铬装饰拉升了这款车的视觉宽度效果，炮筒式的空调出风口则让这款车的内部看起来与SUV设计是非常的相似，半液晶仪表和尺寸不小的中控彩色液晶显示屏提升了内部科技表现，仿皮材质的座椅乘坐感舒适，胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等均为全系标配。
它所搭载的型号CE18的1.8T汽油发动机最大马力为231马力，最大扭矩是达到了300牛米，动力性能表现是比较优秀的，并且非承载式的车身结构还采用了双叉臂独立悬架、钢板弹簧，自身的结构性表现是比较的强势，并且它还满足我国国6排放，标准500mm的涉水能力，让它也是能够满足各种不同的路面情况，满足国6排放标准，也是让我们无疑是非常的满意。
可以说这一款车它自身作为一款皮卡常用化的车型而言，自身的设计性表现还是比较的不错，虽然目前国内市场上皮卡车型是有了一个不错的表现，但是对于整个市场而言，他并没有做到完全解禁，所以这一款车的到来，对于我们对于这一方面车型有需求的朋友来说，是一个不错的福音。