鲁达 9.21新政后的卡车市场如同炎炎夏季，火热!就连寒冬状态已久的自卸车市场也火了。据调查，今年一季度国内自卸车市场迎来久违的春天，不少经销商反映当地自卸车销量已经翻了三番，自卸车供不应求，连库存车也卖的干干净净。
迅速增长的自卸车，也着实让司机不知如何下手，今天小编就给大家介绍五款霸主级地位的自卸车。
推荐车型的详细参数
推荐一：中国重汽HOWO T6G重卡
价格：43.76万
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：自重轻 舒适性高 曼技术发动机技术先进
中国重汽HOWO T6G重卡
重心低、自重轻、燃油省、速度高是中国重汽HOWO T6G重卡的显著特点。采用轻量化技术，T6G自卸车最轻可达15.11吨左右。曼技术的发动机，寿命达到了80万公里，换油里程最高可达3万公里。这大大的降低了用车过程中产生的维修保养费用。该车采用HC16双后桥，这款主减速器结构优化，实现了齿轮大模数设计、加强型输入轴、一体化贯通轴等先进结构;三段式铸造桥壳，桥壳加大方截面，支承刚度好，提高了主减速器总成使用寿命;匹配宽体制动器，制动稳定性好，摩擦片寿命长;整桥刚度和强度更高，承载能力强，传递扭矩大，可靠性高，噪音低。大大提高了司机的运用效率，成为运送渣土的又一利器。
推荐二：陕汽德龙X3000
价格：33.28-42.30万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：宽车身 大马力 定位高端
陕汽德龙X3000
该车一眼望去就把它宽广的车身显示出来，并且采用西康ISM11E5 420，拥有420的超大马力，让X3000在爬坡及高原地带的时候再也不用担心动力不足爬一半就会溜坡。并且它还配备了法士特12JSD240T的变速箱，可以更加自由的穿行在高原地带，不带一丝对平原的留恋。从X3000的一出生就不平凡，直接起步于高原，它着眼的重点更是将西藏的地域天气情况考虑进去，要不然怎么会有10.8的超大排量呢?
推荐三：一汽解放J6P自卸车
售价：37.8-42万
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：老牌劲旅 成熟可靠 综合性能出色
一汽解放J6P自卸车
该车还是和老搭档锡柴合作，这一次使用的是锡柴CA6DL2-35E5，这次的老友记让他们益求精的做到了使整机B10寿命长达80万公里，精确的动态标定，整车换档平顺;可选装巡航功能，降低驾驶强度;驾乘更舒适。发动机还是先进的SCR后处理系统，为环境的保护做出了它的贡献。同时还是一如既往的一汽的变速箱，只不过是换了个一汽CA12TAX160M的变速箱，这样就可以轻松满足你的各项要求。
推荐四： 福田瑞沃重型自卸车
价格： 28.68-35.31万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：超高性价比 大马力 低自重
福田瑞沃重型自卸车
该车采用的潍柴WP10.336E53发动机输出性能更强，而且车身采用四点全浮设计，减轻了路面颠簸对车身造成的冲击，提高了驾乘舒适度，长时间驾驶不感觉疲劳。运用了法士特12JSD180自动变速箱可以更好匹配它的336马力的发动机。它的自重比运用曼技术的中国重汽要少，仅14.77吨。这么好的标准配置竟然最多只需要35万，可谓是司机朋友的一大福音，作为8X4自卸车里的性价比超高得福田瑞沃自卸车，将会是你非常不错的选择。
推荐五：东风天龙
价格： 42.30万
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：强扭矩 大排量 可靠性能优越
东风天龙
东风天龙的出现无疑是一个非常抢眼的车型，让司机又有一个新的选择。它采用的是东康ISL9.5-340E53A这款发动机，9.46L的大排量，也是一个可以灵活上路的看点。可谓是动力十足，让平时在磕磕绊绊路面上开车的司机师傅可以很享受的一开而过。还有就是它运用的法士特10JSD160变速箱，成为了它又一大亮点，什么换挡突然卡顿，动力输出不足那都不是事。
目前为止，各大卡车企业都已经拥有自己的针对自卸车研究的高精尖产品，并且在产品的性能上面也是做的更加专业。相信以后的自卸车领域一定会更加景俏。而今天为大家推荐的这五款车型都很好的诠释了自卸车的特性，那么此刻是不是一些司机朋友在心中已经有了合适的选择呢?
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