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‘德龙绿色环保自卸车’德龙x5000自卸车

众所周知,我国西南地区以山地为主、而且海拔高,地形结构复杂,在加上气候恶劣,这种地形条件,使得道路多S弯和90度直角弯,上下坡长、急弯多,对各种车辆驾驶都是一种考验。对于卡车用户来说,特别需要一款针对西南地形条件专属车型,那么,卡车制造企业有这样的车型推出吗?您别说,还真有,针对西南区域海拔高、坡陡、弯多、重载上下坡等用户需求,据了解,陕汽在2016年10月份就推出了一款西南版德龙X3000自卸车,今天,小编就为大家介绍下这款车型。

西南版德龙X3000自卸车

从外观看,这款西南版刚劲有力,特有的镀铬铭牌,识别性更高,看起来也更好看一点。鹰眼式遮阳罩侧灯加立体组合前大灯,双色前卫后视镜,前面罩,促使线条很流畅。与行业同类车型相比,其优势更是不言而喻。

一、豪华舒适的驾乘空间:搭配加长平顶驾驶室,配有优质的海绵材质卧铺,卧铺宽度可达660mm,可充分满足长距离运输休息需求,符合西南地区运距长的特殊情况。标配气囊减震座椅,能有效缓解驾驶员的疲劳程度,仪表台环形布置,方便驾驶员操作。同时,驾驶室采用人机工程布局,车门车窗双层密封,可有效降低噪音。

西南版德龙X3000自卸车卧铺

二、多种选择的需求动力:X3000西南版可装配潍柴WP12 400E50发动机,最大功率400马力,最大输出扭矩达1920N.m,领跑行业。用户也可以根据自己的工况需要选取WP10 350马力发动机、WP12 400马力,西康11升385马力发动机,总有一款能完全满足你的个性化需求。

三、强针对性的底盘设计:根据西南区域自卸车用户使用工况特点分析研究,X3000西南版自卸车采用汉德MAN技术的前后桥,其中前桥为9.5吨级,后桥为16吨级,双级减速后桥速比为5.92,辋18mm厚,更加适合重载。轴距选择K40、K42、K43三种,匹配5.8米、6.0米和6.2米三种上装就可满足80%以上用户。

西南版德龙X3000自卸车发动机

四、科学设计的货箱指标:货厢底部钢板厚度为12mm,边厚度为10mm,均采用整块高强度钢板冲压一次成型,可以降低货厢的自重。同时货厢底部设计为凸起状,且没有设计田字格,凹起部分直接镶入副梁中,在降低车身高度的同时,还可以有效提高车辆转弯时的稳定性和可靠性。

西南版德龙X3000自卸车车厢

五、多重考虑的车辆安全:除整车轴距加长,和货箱匹配更精准,使车辆稳定性更高,可有效解决重载上坡时车辆翘头问题外,还采用双行车继动阀,使制动时间加快24%,制动距离缩短3.5%,保证行车安全。

责任编辑: 鲁达

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