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长春陕汽德龙经销电话—长春陕汽德龙4s店…

【卡车之家 原创】说起陕汽,大家可能第一印象就是德龙重卡,F2000、F3000、X3000、X6000等都是陕汽德龙的经典车型。其实,陕汽分为陕汽重卡和陕汽商用车,陕汽重卡坐落在陕西省西安市高陵区泾渭工业园,而陕汽商用车坐落在陕西省宝鸡市岐山县蔡家坡镇。

陕汽重卡主打车型叫作德龙,而陕汽商用车的主打车型叫作轩德。今天,我们就来一起看看,陕汽商用车不久后即将推出的560马力国六轩德X3L。

经典驾驶室本体 外形比较俊俏

其实懂卡车的人不难看出,轩德X3L的驾驶室用的是谁的驾驶室本体吧!目前国内很多卡车都选择了日本日产柴UD的驾驶室本体,例如东风天龙、重汽斯太尔、航天凌河、一拖重卡等等。

前脸方面,陕汽轩德X3L更加贴近德龙X3000,黑红撞色的涂装搭配让这款车既不失沉稳,又比较具备视觉冲击力。

从车后来看,驾驶室凸出的后围,满满的日产卡车风格,后车窗采用大玻璃,对于倒车、主挂车接驳来说比较实用。

后视镜方面,轩德X3L采用一体式设计,上面是主后视镜,下面的广角镜用来补充视野盲区,相比分体式设计,这样的后视镜看起来档次更高。

保险杠和驾驶室之间采用软质橡胶遮挡空隙,这样做的好处是,驾驶室看起来比较美观,更加紧致。

关于驾驶室舒适性方面,这款车跟大部分重卡一样,采用四点空气悬置设计,并且设计了皮套来保护气囊,这个设计还是比较细心的。

打开前面罩,我们可以看到轩德X3L的前部管线还算整齐,没有特别凌乱。

大灯则是跟德龙X3000如出一辙,采用一体式大灯,远近光灯、转向灯、雾灯、示廓灯都集成在一个大灯罩子里,这样也好,方便零部件的更换和维修。

车尾方面,轩德X3L将一个储气罐后置,尾灯非常普通,不是LED的,就是非常普通的卡车尾灯。后轮胎挡泥板采用易装卸的款式,的确,比半个轮胎裸露在外面好看多了。

● 外观点评:陕汽轩德X3L的外观怎么说呢?你看不出来什么太大的亮点,也找不出什么缺点,用一个词语来说,那就是“中规中矩”。使用了日产柴驾驶室和德龙X3000的前脸风格,这台轩德X3L还是比较俊俏的。

玉柴13升国六机器 动力有些暴力

说完外观,我们来看看卡友们最关注的东西——底盘配置。这款轩德X3L采用玉柴YCK1356-60发动机,具有13升的排量,能够输出560马力的强悍动力,更重要的是这款车满足国六排放标准,是不是很过分?

与玉柴13升国六发动机匹配的是陕汽御用的法士特变速箱,12JSDX240T型号的变速箱采用铝制壳体,这款变速箱为直接挡设计,最高挡12挡速比为1。

前桥方面,该车装配的是曼技术7.3吨免维护车桥,采用2片钢板的少片簧悬架,对于提升车辆的行驶舒适性有着很大的帮助。

后桥则是曼技术13吨单级减速桥,采用3片钢板的少片簧悬架,后桥速比为2.846。大马力+直接挡+小速比后桥的牵引车在国内越来越多,这样的动力链匹配在欧洲非常受欢迎。

车轮方面,这款车采用的是12R22.5/18PR型号的双星牌轮胎,并且采用铝合金车轮,真的是闪闪发光。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和车轮型号,通过卡车之家车速计算器,可以得到这款车在1100-1400转的经济转速区间内,车速可以达到76-97km/h。

车架左侧是一个730升的铝合金油箱,并且油箱上还有一个两级踏板,油箱和车架上面还设计了防滑踏板,方便驾驶员在上面进行主挂车接驳作业。按照平均百公里35个油计算,这个油箱差不多能保证2000公里的续航里程。

跟大多数牵引车采用的“V”型推力杆不同,这款车采用的是直推杆,这倒是跟东风天龙如出一辙。

车架右侧是尿素罐、电瓶和后处理系统,这样的布局还是比较紧凑的。

因为是国六排放标准,所以这台轩德X3L的后处理系统要比国五车型更加复杂,整个消音器的体积也非常大。

● 底盘点评:陕汽的车没有用潍柴发动机和汉德桥,让人还挺意外的,玉柴国六560马力的发动机,的确是非常有爆发力的。前后桥都采用曼技术车桥,这也与陕汽和曼的合作有关系。轩德X3L的底盘整体还是比较可靠的,毕竟所使用的技术都很成熟。

黄黑米三色内饰 室内优化空间大

虽然轩德X3L跟东风天龙使用的是同一款驾驶室本体,但是轩德X3L似乎更高一些,登车踏板也设计成三级,而东风天龙只有两级踏板。

内饰配色采用黑、黄、米三种颜色,整体看起来是偏向年轻化的。方向盘黑色,工作台黄黑撞色,驾驶室内衬则是淡雅的米色,这样的搭配看起来比较清新。

后视镜加热、后视镜电动调节、中控锁和车窗升降开关集成在一起,驾驶员操作起来比较方便。

车门上还有一个小烟灰缸,这对抽烟的卡友来说,是非常方便的设计,既可以抽烟过瘾,也不用担心烟灰弹的到处都是。

四幅多功能方向盘,是满满的陕汽的味道,德龙X3000也用的是同款方向盘。左侧多功能按键是控制多媒体系统和蓝牙电话的,右侧按键则管着定速巡航。

仪表盘的个头非常大,左侧是转速表和油量表,右边是车速表和水温表,中间是个大尺寸的液晶显示屏,用来显示车辆的行车信息。

前后雾灯的开关在方向柱左侧的工作台上,只有单独的两个键,触手可及。

中控台设计也比较简单,按键只有总电源、电气喇叭转换、阅读灯、两把差速锁、驾驶室翻转锁止和工作灯开关;多媒体系统则都集成在这个全触摸大屏里了;除此之外,空调控制系统和节油开关也都在中控台上。

虽然这款车的驾驶室跟东风天龙用的是一个本体,但就驾驶室内空间来说,轩德X3L更加宽敞,天龙驾驶室中间还有鼓包,而轩德X3L则是平整的。

卧铺是非常宽敞的,因为驾驶室后围凸出,所以给卧铺留下了非常大的空间,这跟天龙,或者说是所有用日产柴UD这款驾驶室的车一样。

断气刹、挂车制动手柄的后面,是一大一小两个杯座,方便驾乘人员归置自己的水杯,不过那个大号的杯座尺寸还有点小,如果能放下一个暖瓶就更完美了。

变速箱挡把旁边是一个卡槽,可以方便驾驶员把高速卡归置起来,旁边还有24V电源接口,给手机、剃须刀充电还是比较方便的。

在主驾驶一侧的卧铺内衬板上,专门设计了储物格和阅读灯,还有USB充电口,比较方便司机休息时把随身的钱包、钥匙、手机放置起来,并且还可以给手机充电。

最后来看看座椅,主驾驶座椅采用气囊减震,并且有快速充放气、阻尼调整、仰角调节、腰部支撑、背部支撑等功能,功能还是比较齐全的。

● 内饰点评:陕汽轩德X3L内饰做工还是比较漂亮的,整体上走的是陕汽家族式设计风格,三色搭配也比较时尚和清新。

陕汽轩德X3L是陕汽商用车即将推出的新车型,国六排放标准、大马力发动机是它最大的看点。这款车的外观还是比较好看的,比较挺拔和俊俏;底盘方面也都是非常成熟的技术,能够让人放心;内饰的做工也还不错,满足中长途的运输是完全没有问题的。

本文编辑:李鹏飞

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责任编辑: 鲁达

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