鲁达 柴油机油压力3到5个正常，怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa、中速或高速运转时低于0.2mpa，说明机油压力过低，这会影响发动机的润滑效果，如果润滑不良，会使发动机内零部件的摩擦磨损更加严重。
汽车机油油位不够，这类状况加上汽车机油就可以；
汽车机油中出现残渣，阻塞输油管线，进而发生机油压力过低的状况；
汽车机油过稀，密封性特性不佳，汽车机油非常容易从空隙中漏水出来，进而造成机油压力过低；
汽车机油压力感应器毁坏，对润滑油的情况导致错判。
汽车发动机运作时，务必保证常规的汽压，汽车机油汽压过低是柴油发动机应用和修理中常用的常见故障，当热车待速时机油压力低于0.1mps，中高速运行时小于0.2mpa，表明汽车机油汽压过低，会损坏汽车发动机的润化标准，使各磨擦表层因无法得到充分的润化而造成零部件损坏加速。
柴油发动机是点燃柴油机来获得动能释放出来的汽车发动机，工作中流程与发动机有很多一样的地区，每一个作业循环系统也经验进气口、缩小、作功、排气管四个冲程。但因为柴油发电机用的能源是柴油机，其黏度比车用汽油大，不易挥发，而其着火溫度却比柴油低，因而易燃混合气体的生成及点火方式都和汽油发动机不一样。
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