鲁达 今年关于柴油车政策变化又有了新的消息，又一个新的城市将在国六正式实施前提前对柴油车进行限制了。杭州市将于今年5月5日起限行国三载货柴油车。截止目前，已经有13座大中城市对国三柴油车进行了限行措施。这13个城市分别为北京、上海、深圳、东莞、福州、苏州、西安、郑州、许昌、宿州、淮安、太原，还有5月的杭州。这些城市的限行政策基本都相同，针对国三排放的柴油货车进行通行时间段和区域的限制。这也就意味着，国三排放的货车将很快退出历史的“舞台”。
国三车被淘汰已是必然 国六将登上舞台
这项计划的重点执行范围，是在京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）及内蒙古自治区中西部等区域，主要以货物运输结构调整为导向，一柴油和车用尿素质量达标保障为支撑进行治理。
其实国六标准正式施行的时间是在2020年，而且也将分阶段进行。但是很多地方迫于环保的压力，提前对国三车辆施行了新的措施。而且很多卡车司机最近应该都非常迷惑，国六的车还没出，结果国六的油，还倒是先出来了！
监管部门一方面在限制国三车的使用，另一方面在积极推广国六车辆。目前已有正式文件指出，要在重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准，推广国六车辆。2020年年底前淘汰京津冀及周边地区、汾渭平原国三以下货车100万辆。并且对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业，交通部将列入黑名单或者重点监管对象。
老车置换刻不容缓 新选车型目光要长远
按照这个政策的走向，广大卡友应该也能够感觉到估计在今年，对于国三柴油货车的监管会越来越严了！所以大家预期期待政策对国三车仁慈，不如提前开始考虑换新车的事，尤其是手上有国三和以下柴油货车的车主，需要尽快了解当地的置换补贴政策，以最小损失处理好车。
目前有海口、山东、杭州、北京、深圳、南京、东莞、陕西等地区出台了明确的国三柴油车报废补贴办法，补贴金额从几千到几万不等。
以杭州为例，补助资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型，以同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高为基准，补贴从10500元至40000元不等。满8年不足9年的小型载客柴油车补贴是18000，而满9年不满10年的补贴就变成了16000，这里有2000块的差价。卡友们可要好好了解、计算这个时间。
所以置换要趁早，赶在补贴退坡前，才能获得更多政策优惠。
同时，卡友们在选购新车时，目光就要放得更为长远些了，尤其是在新车的经济性、舒适性、环保性上要尤为慎重。选购一款符合政策要求，同时又能兼顾经济效益与舒适性的新车才是长远之计。
目前市面上的新车在经济环保方面比以前的车型都了长足的进步，这当中江铃威龙HV5就尤为不错！
国六版江铃威龙HV5今年上市 不容错过
江铃重汽虽然是重卡行业的新面孔，但是在造车技术上的实力十分不凡。江铃重汽旗下最新一代旗舰级卡车——江铃威龙HV5采用了很多来自福特的技术，例如，江铃威龙HV5搭载的福特Ecotorq发动机，就使用独有的蠕墨铸铁缸体缸盖烧结铸造生产技术，集全球优秀硬件技术和智能控制与一体，最低燃油消耗率184g/kw·h，整车经济转速区域扩大至900~1500rpm，在省油的同时更兼顾环保性。这台发动机的各项参数都是对标欧洲先进重卡水平，可靠性和耐用性都比国产发动机要高不少。
另外，大家期盼已久的江铃威龙HV5的国六520Ps版本车型将在今年上市，这款车型更是让人期待。据说不久之后，江铃重汽还会推出燃气版威龙HV5车型，采用新能源作为燃料，排放更加清洁，也不用担心燃油车排放政策变化影响工作了。江铃威龙HV5这款车型在经济性、舒适性和效率上表现都相当出色了！
现在，排放升级迫在眉睫，江铃重汽将积极响应国家及地方政策，应时而动，不断创新，用领先的技术和高品质的服务，为行业排放升级而努力，力争成为节能环保的领跑者。
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