鲁达 经常听见有车主抱怨说，车子没开几年，为什么感觉发动机越来越没劲了？有时候甚至怀疑是不是买了一台问题车。特别在路口等红灯时，感觉踩下油门发动机都没反应。这究竟是怎么回事呢？其实，这不仅与个人的用车和保养习惯有关，也可能是发动机真的出现了小故障。接下来，佐佐木就跟各位聊一下发动机动力没劲的几个原因。
油路堵塞
高压共轨车需要燃油系统内大量的通过燃油，以保证足够的共轨和使共轨系统降温。如果低压油路供油不足，高压共轨系统的轨压也达不到要求。故障现象有以下几种:
①、动力不足，尤其是高速，转速就到1800左右上不去。可能用解码器检测没有任何故障码。当严重到一定的程度之后使用解码器会报故障:燃油计量器中油量超出门槛值，并且会限速。
②、启动困难。起动机会多转几圈才着车。
气门小或密封不良
气门是发动机的重要部位，负责空气的输入和废气的排放。检测进气门间隙，如果进气门间隙偏小，就会使发动机供气不足，缸内燃油不充分，功率变小；如果气门密封不良或者间隙过大，容易造成缸内泄压，同样会引发车辆动力性下降。
电路系统
这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。而火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。(现在已经有许多车子没有导线的设计)
进气系统故障 滤芯沾满灰尘
车辆进气系统出现问题，首先检查是否气管破裂或者接口处松动漏气，如果进气管漏气，柴油机缸内供氧不足，燃烧不充分，动力就会变小。空气滤清器作为发动机的肺，作用很重要，空气滤清器使用一段时间后，滤芯上会沾满灰尘，过滤能力下降，易导致混合气过浓而使发动机工作不正常，动力性能变差。日常应注意空气滤清器的清洁保养，过滤效果变差时应即时更换。
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