鲁达 福田汽车商用车全系列展车。截止到2018年，福田汽车海外累计出口商用车55.6万辆，连续8年位居中国商用车出口第一。中国网记者 郑亮摄
中国网讯（记者郑亮） 4月24日下午，第二届“一带一路”高峰论坛新闻中心和北京市人民政府新闻办公室共同组织城市采访系列活动之“北京高端制造”采访活动，邀请来自美国、日本、荷兰、哈萨克斯坦、白俄罗斯、乌克兰、澳门等14个国家和地区40余名新闻中心注册记者走进福田汽车，全面了解北汽福田汽车的创立、发展与运营情况，了解北京市高端制造业发展和推进与“一带一路”沿线国家合作发展情况。
北汽福田作为中国双自主品牌，积极响应“一带一路”倡议，在自主知识产权优势下，与我国在“一带一路”沿线国家的工程承包企业等客户及属地合作伙伴进行投资与合资合作，通过创新、开放、共融发展，打造了中国企业实施全球产业化发展的“福田方案”， 为“一带一路”沿线国家的产业发展提供了中国智慧，成为中国企业响应“一带一路”倡议的示范性标杆。
自2013年“一带一路”倡议提出以来，福田汽车在“一带一路”沿线34个国家和地区，已经累计开发完成超过70个重要大客户项目。截至2018年，福田汽车服务了塞内加尔TT铁路、肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦KKH公路、缅甸最大公共交通系统、阿斯塔纳世博会、东南亚国家联盟峰会等“一带一路”国际重点工程项目，为“一带一路”建设服务的商用车交车累计超过5000台，实现了“量”的飞跃。其中，福田汽车参与的肯尼亚蒙内铁路是我国承建的肯尼亚独立以来最大基建项目，福田汽车根据工况环境定制开发了短轴距车型，同时匹配配件库、服务技师等工程配套，保障项目运营。与全球第一大成品商混企业墨西哥CEMEX合作，根据不同工况需求，开发高排放标准和高效率上装一体化产品，同时通过属地合作售后服务公司提供服务与配件保障。
北汽福田的无人驾驶技汽车。中国网记者 郑亮摄
参加“北京高端制造”采访活动的外籍记者体验福田汽车。中国网记者 郑亮摄
福田汽车工业互联网平台监控中心，该中心能够实时监测福田汽车的运行使用情况，为客户提供及时准确的售后服务。中国网记者 郑亮摄
第二届“一带一路”高峰论坛新闻中心和北京市人民政府新闻办公室共同组织城市采访系列活动之“北京高端制造”采访活动，带领参会记者参观福田欧辉客车总装车间。该车间单线单班日产8台，可生产城市客车、城间客车以及专用校车。可生产柴油、天然气、混合动力、纯电动，氢燃料等不同能源客车。中国网记者 郑亮摄
福田康明斯是由福田汽车和康明斯公司合资组建的柴油发动机生产企业。年产能可达52万台，是全球最先进的柴油发动机生产基地之一。中国网记者 郑亮摄
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