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[18马力江淮柴油机多少钱]18马力柴油机转速是多少

2016年GB1589新标准和治超新规的实施,让国产重卡,特别是公路牵引车迈入了标载时代。而在标载时代,公路运输车辆最为重要的,就是要有着更为经济的燃油效率。在这一硬性要求下,国产重卡在近两年则出现了两个明显的趋势:一个是轻量化,而另一个则就是大马力。

回想这两年,国内重卡制造企业,几乎每家都推出了500马力以上的车型,500马力,510马力,520马力,540马力,550马力,560马力甚至是580马力,如今想买一款500马力以上车型,可以说,能让您挑的眼花缭乱;而更值得一提的是,从2017年开始,国产大马力重卡就跨入了第二阶段,如今的大马力重卡市场,550马力以上的车型才是主战场!

2015~2016年,只有陕汽、联合、柳汽三家企业有550马力以上车型

早在2015年,陕汽德龙X3000黄金版牵引车就已经亮相,黄金版的X3000同其他X3000的最大的区别就在于,它搭载了潍柴最新发布的WP13发动机,最大马力提升了550马力;同期的还有中国重汽曼技术的MC13系列发动机,虽然MC13最大马力只有540马力,但这两款发动机的诞生,进一步拉开了国产大马力重卡的时代序幕,为国产重卡更多550马力以上车型的诞生奠定了基础。

陕汽德龙X3000黄金之版牵引车

2016年1月份,国内另一家发动机制造企业——广西玉柴不甘落后,推出了13升排量的YC6K系列发动机,这款发动机520马力起步,还有550马力和最大580马力总共3种机型。这款发动机,先后在联合卡车以及东风柳汽的车型上实现了装配(其实,柳汽这时候已有采用550马力潍柴wp13发动机的车型)。至此之后,国产重卡市场又加入了两个能提供550马力以上车型的品牌。

550马力的联合卡车

在整个2015~2016年,尽管500马力以上车型层出不穷,但在国内重卡市场,也只有陕汽、柳汽、联合3家企业能提供550马力以上的车型,可以选择的发动机品牌,也只有潍柴和玉柴两个品牌,换句话说,这时候的550马力以上车型,还只是玉柴与潍柴两家发动机企业的战场。

2017年~至今,可以提供550马力以上车型的重卡制造企业大幅提升

其实,在2015~2016年这个时间段,有实力做到550马力以上的发动机企业远不止玉柴和潍柴这两家,同期发布13升排量的发动机的还有锡柴奥威、东风康明斯、上汽红岩科索等等,而他们都规划有550马力以上的发动机。而进入2017年,随着550马力锡柴奥威CA6DM3、560马力的东风康明斯ISZ以及上菲红科索Cursor 13的亮相并实现装车,国产重卡550马力车型一下子就多了起来。

在2017年11月4日开幕的武汉商用车展上,搭载560马力科索Cursor 13发动机的红岩杰狮C500牵引车正式上市,此举标志着上汽红岩正式拥有550马力以上车型;一个月之后,也就是12月18日,搭载560马力东风康明斯ISZ发动机的东风天龙旗舰2018款宣布上市,东风商用车也加入了“550+大马力车型俱乐部”。

560马力的东风天龙旗舰

整个2017年,一汽解放在各种场合都向国内卡友展出了搭载550马力锡柴奥威CA6DM3发动机的解放J6车型,然而,出于各种原因,这款车型直到今年的3月份才正式上市,至此,国产卡车中,能提供550马力以上车型的企业已增至6家。

新J6P 6X4 550马力车型

而就在几天前,福田戴姆勒汽车也发布消息称,欧曼定制的潍柴550马力发动机已经正式实现了装车,于此同时,搭载这款大马力发动机的福田欧曼EST超级卡车标准版以及欧曼GTL重载版车型也即将上市,此举意味着福田欧曼也正式加入了“550+大马力车型俱乐部”。

即将上市的550马力的欧曼GTL重载版

另一方面,由于和锡柴和潍柴发动机的合作,这意味着江淮格尔发、大运重卡、徐工重卡等等企业也可以提供550马力以上的车型,实际上,大运搭载550马力潍柴的车型也早已实现了上市销售。换句话说,目前在国内重卡市场,除了坚持做自主动力的华菱星马以及广汽日野、四川现代等等这样的合资企业外,其他重卡企业都有550马力车型可供选择。

还有第三阶段?未来,600+更大马力车型已经在路上

就华菱来说,近日官方也宣布自主研发的13升排量,最大马力可以达到560马力的汉马国六发动机已经成功点火,这意味着,华菱也即将拥有550马力以上车型,尽管到来的有点晚。

15升排量的玉柴650马力国六发动机

然而,更值得一提的是,随着2020年重型车国六排放标准实施的脚步越来越近,国内发动机制造企业已经开始储备国六发动机技术,去年年底的商务年会上,玉柴一款15升排量的、动力高达650马力的国六柴油机就已经亮相,与此同时,有消息透露,国六排放标准的东风康明斯ISZ样机也已经交付东风商用车装车测试,据了解,东风康明斯这款国六发动机功率也高达600马力。

前几天,一款功率高达680马力,而且有着V8结构的重汽发动机刷爆了国内卡车人的朋友圈,虽然最后被证实这款发动机是一款船用发动机,但可以肯定的是,重汽也已经开始储备国六排放发动机技术,至于马力会不会突破600,只有交给时间验证了。

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责任编辑: 鲁达

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