鲁达 说明：炮皮卡已经成为消费级皮卡车的标杆，分析同级皮卡车的性价比总是绕不开对于炮皮卡对比。江铃域虎7的性价比如何，可将这台车分为两个汽柴油两个版本与炮皮卡对比，下面开始看车。
第一节：汽油动力版本对比
域虎7国新款没有汽油版，所以完败！炮皮卡汽油版指导价为10.78~15.98万，手动四驱版起售价11.08万；自动版起售价11.68万，自动四驱版起售价13.98万。炮皮卡的是量产皮卡车中自动挡汽车价格最低的选项，但在低价的前提下没有缩减品质。
长城炮皮卡乘用版发动机装备的均为长城研发的4C20型2.0T，低功率版仍有最大功率140kw（190马力）、最大扭矩360N·m（1800~3600转）的动力储备，性能与同级皮卡车的汽油动力款对比几乎完胜。自动变速箱装备的是ZF采埃孚的8AT，这台机器即使在消费级的乘用汽车中也还没有如此高的等级，由此可见其性价比之高。
ZF-8AT炮皮卡的汽油自动四驱版还有另一个优势，那就是与H9相同的纵置适时四驱系统；这种在分动箱集成多片式离合器限滑差速器的四驱结构，其越野可靠性不如其他皮卡车的分时四驱，不过能在铺装路面驾驶的功能是分时四驱做不到的。皮卡车不单纯扮演越野车的角色，作为多功能车型用可以适配公路的四驱系统实际可玩性更高，所以汽油版本的炮皮卡完胜。
H9同款四驱系统-源自博格华纳TOD第二节：柴油动力版本对比
域虎7新款只有柴油版，发动机装备的是江铃研发的JX4D20A6L型2.0T，最大功率为104kw（142马力）、最大扭矩350N·m；动力水平在五十铃系的合资机头中已经不算差了，但是对于竞品的国产柴油机仍有较大差距。且该车新款变速箱只提供6挡手动，缺少自动挡选项但是价格却达到11.98~14.18万，四驱版起售价13.38万，很显然有些虚高了；且配备ESP车身稳定控制系统的版本要在13.98万起售，配置可以说毫无诚意可言。
域虎7长城炮皮卡柴油版指导价为10.48~12.88万，四驱版起售价11.78万；同样只有手动版但是炮皮卡价格有明显优势，其次动力与驱动系统也有优势。该车装备的发动机为长城4D20M型双涡轮柴油机，最大功率120kw（163马力）、最大扭矩400N·m（1500~2500转），动力储备优势很明显。四驱系统仍然是纵置适时四驱，柴油版虽然没有标配后桥差速锁但包括两驱版都支持选装，且该车标配了ESP车身稳定系统，电子限滑系统的加入能够大大提升越野通勤能力。
炮皮卡柴油吧总结：江铃域虎7仍然是一台以货车配置与传动标准打造的皮卡货车，该车价格与品质是不匹配的。长城汽车以炮皮卡重新找回“价格屠夫”的角色，至少自动版的真实品质可以定位在DMAX的轻奢级，但是实际小于等于15万的价格已经打破了皮卡车市场的价格体系；其他车企想要成功必须将车辆品质与价格向这台车看齐。
炮皮卡自动版内饰编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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