鲁达 皮卡在当前的细分市场算是一个比较小的分支，但其能载能拉的定位颇受消费者的追求，在三四城市的农村市场，其市场占有率还是非常可观的。另外随着丰田坦途以及福特猛禽这样高端皮卡的不断入华，其市场定位不仅是拉货这么简单了，他更成为了有钱人的大玩具，另外加之皮卡政策的即将解禁，皮卡或将迎来井喷式的发展。而作为皮卡起家的长城汽车早就做好的准备，首款高端皮卡“炮”就应运而生了。新车主打商务范畴，在定位上要高于风骏系列，并将推乘用版、越野版以及商用版三种车型供消费者选择，以满足多元化的市场需求。按照厂方此前的规划新车有望在7月份正式和消费者见面。这不继首台越野版炮皮卡后，今日乘用版炮皮卡实车也来了，形似丰田坦途配哈弗H9同款动力，还买啥五十铃D-MAX，话不多说下面就让抢先一睹实车风采
外观方面新车采用的是全新的设计风格，整个前脸饱满圆润，倒梯形的大嘴式中网在边缘和内部都融入了大量的镀铬元素，并和全新样式的开眼角式大灯组融为一体。底部包围则采用的是银色涂装，比起黑色要精致时尚不少，这样的设计也更加符合其乘用定位。
车侧向外突出的轮毂和宽大的风火轮式轮毂，凸显霸气的同时也不失越野气息，干练的腰线浑然天成，进而也拉升了整个侧面的横线距离，虽然官方暂时还未透露具体的参数，但从这角度看过去气场满满，保守估计也车身长度也得5米之上。
车身尾部立体式的尾灯组简约霸气，配合底部黑包围间的银色护板，使得新车呈现较为年轻精致的时尚效果，当然了一台高端皮卡的该有的气场新车也并未丢失。
内饰方面初见新车还是被其豪华氛围瞬间圈粉了，他告别了以往低端皮卡那种廉价的设计感，对称式的中控台和哈弗旗舰H9极为相似，配合大面积的软质材料包裹以及嵌入式的中控大屏，完全看不出这是一款皮卡车。配置方面，新车配备前铰链、前后三把差速锁以及0.9米的涉水喉，完全就是一个带厢的硬派越野车。
动力方面新车将和哈弗H9共享动力总成，即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，传动系统方面与之匹配的采埃孚的8AT变速器，全部向高端换靠拢。另外此车还有柴油发动机可供选择，并全系满足国六排放标准。
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